Открытие нового завода АО «ИНМАН» (г. Ишимбай)

23 июля 2015 года состоялась официальная церемония открытия нового завода ИНМАН в городе Ишимбай, Республика Башкортостан. В ходе торжественной церемонии руководство АО «ИНМАН» и концерна PALFINGER при участии высокопоставленных гостей торжественно объявили о вводе в эксплуатацию новых производственных мощностей с объемом выпуска до 2000 кранов-манипуляторов в год.

АО «ИНМАН» ­- крупнейший в России производитель кранов-манипуляторов и специальной техники для подъема, погрузки и транспортировки грузов. Предприятие было основано в 1992 году группой нефтяных компаний. PALFINGER - производственный концерн, занимающий лидирующие позиции на мировом рынке подъемного оборудования. Основа стратегии компании – развитие производств на территориях присутствия по всему миру. Несколько последних лет ПАЛФИНГЕР целенаправленно реализовывал эту стратегию, включая в свой состав лидеров российского рынка подъемного оборудования.

ИНМАН стал первым предприятием, которое вошло в состав концерна на территории России. Выбор компании был полностью осознанным. ИНМАН занимал значительную долю рынка, не в последнюю очередь благодаря квалифицированному техническому и управленческому персоналу. Кроме того, компания уже обладала хорошо развитой продуктовой линейкой.

В 2013 году концерн приступил к строительству новой современной производственной площадки в г. Ишимбай. В ходе реализации проекта концерн инвестировал более 14 млн. евро в создание новых мощностей АО «ИНМАН», из которых 5 млн. евро было выделено на приобретение современного оборудования и станков. В результате в 2015 году был построен производственный корпус общей площадью 10 000 м².

Административную поддержку проекта оказывало правительство Башкортостана. С его помощью был решен один из самых острых вопросов, связанный со снабжением завода электроэнергией. Недалеко от новой площадки завода была построена энергоподстанция. Также программой поддержки особых проектов республики Башкортостан были предусмотрены льготы по налогу на прибыль и налогу на имущество. С ростом объемов производства и продаж, будут улучшаться и показатели по отчислениям в бюджет Региона, так как ИНМАН является ведущим налогоплательщиком г. Ишимбай.

Новая производственная площадка рассчитана на 220 человек. В целом на предприятии ИНМАН сейчас работает 530 человек, что на 70 человек больше, чем в прошлом году. Увеличение количества персонала связано, в первую очередь, с ростом объемов производства. На новом предприятии особое внимание уделено комфортным условиям труда. В административных помещениях предусмотрены современные офисы, столовая и раздевалки с душевыми и санузлами. Помимо этого, работников ждут широкие возможности для самореализации и развития - новое оборудование и технологии потребуют от них приобретения более сложных навыков и знаний.

Новый завод, построенный по современным европейским стандартам, позволит не только увеличить объемы производства с 1200 до 2000 единиц, но и существенно повысить технологичность производства. Станут доступны многие технические решения, которые раньше из-за отсутствия высокоточного оборудования невозможно было реализовать. В ближайшей перспективе оригинальный модельный ряд кранов ИНМАН будет сохранен, но спектр выпускаемой продукции будет планомерно расширяться. Объединение накопленного опыта российских и австрийских специалистов позволило запустить в серийное производство новую линейку тросовых кранов-манипуляторов серии «INMAN IT», а так же шарнирно-сочлененных кранов серии «INMAN IM». Данные краны уже выпускаются под брендом PALFINGER.

Сегодня АО «ИНМАН» активно разрабатывает и производит как шарнирно-сочлененные так и тросовые КМУ. С 2015 года предприятие отвечает за весь краноманипуляторный бизнес PALFINGER на территории СНГ, включая железнодорожные системы (производство, импорт, продажи). Текущая политико-экономическая напряженность оказывает негативное влияние на рынок спецтехники, но, в целом, ситуация складывается позитивно для развития локального производства в области машиностроения. Концерн ПАЛФИНГЕР обладает большими производственными активами на территории РФ, что позволяет ему оставаться лидером российского рынка подъемного оборудования.

Полимерные, металлические, керамические трубы. Алюминиевый профиль. Пиломатериалы. Габаритные заготовки в машиностроении. Металлопрокат. Что связывает эти, казалось бы, различные грузы? Длина.

Национальная Логистическая компания (НЛК) начала продвижение в регионы новой формы организации складских терминалов. В марте в г. Обь (4 км от Новосибирска) открыт Национальный логистический парк «НЛК-Новосибирск». В I кв. 2007 г. подобный комплекс планируется построить в Екатеринбурге.

Материальная база и инфраструктура современной логистики в России только формируется. В обычном понимании наша логистика ограничивается сферой материально-технического снабжения и дистрибуции. Ближе всего к европейским стандартам транспортная логистика в сегменте международных перевозок: гарантия сохранности, сроки, страховка и т.д. – иначе здесь просто нельзя работать. Все крупные компании «выход в Россию» начинали с создания собственных сбытовых сетей. Ни 3PL-провайдеров, ни полноценных 3PL-операторов на рынке пока просто нет, но их появление – дело ближайших 1-2 лет.

Несмотря на высокие требования к шумности и экологии, дизельные вилочные погрузчики традиционно занимают важнейшую часть российского рынка складской техники.

При выдвинутой мачте эта самоходная машина, получившая название рич-трак (reach truck), работает как вилочный противовесный погрузчик, а при втянутой отличается от электроштабелера только увеличенными диаметром колес и клиренсом. При этом она объединяет в себе лучшие свойства обеих видов складской техники.

Различные шоу с участием специальной техники все чаще становятся элементом маркетинговой политики ведущих российских предприятий. Однако организованное Предприятием «Стройкомплект» Шоу экскаваторов JCB – событие не рядовое, оно ведет историю едва ли не с самого основания компании JCB, а в России было показано впервые в 2005 г., в Москве.

Наиболее часто используемое решение для покрытия и гидроизоляции плоских кровель – рулонные материалы на базе битума (по-другому – рулонные битуминозные материалы или «мягкая кровля»).

Современные технологии и материалы позволяют создавать высокопрочные промышленные полы для самых разных условий эксплуатации.

В настоящее время все более актуальной темой становится надежность и безопасность строящихся зданий и сооружений. Государственный контроль в этой области сегодня осуществляет Ростехнадзор.

В России рельсы производят два промышленных гиганта – Нижнетагильский и Новокузнецкий металлургические комбинаты (ОАО «НТМК», www.ntmk.ru и ОАО «НКМК», www.nkmk.ru). Сегодня предприятия работают в составе вертикально-интегрированной горно-металлургической компании «Евраз Груп С.А.» (Evraz Group S.A.), входящей в число 15-ти лидеров мировой сталелитейной отрасли.