При покупке компрессорного оборудования производственников в основ- ном интересуют ответы на два вопроса: каков ресурс изделия и на какой срок его службы можно рассчитывать? Продолжительность работы зависит от большого числа различных факторов, но учитывать и просчитывать их необходимо.

 

     Температура окружающей среды. Большинство представленных на рынке компрессоров в соответствии с техническими условиями должны работать при температуре окружающей среды +5 ÷ +45°С. При температуре ниже +5°С возможны проблемы с пуском компрессора из-за повышения кинематической вязкости компрессорного масла. В результате возникает дополнительная нагрузка на устройство тепловой защиты электродвигателя и на сам электродвигатель. Повышение температуры выше +45°С также нежелательно – компрессорное масло «разжижается» настолько, что не обеспечивает создание масляного клина между сопряженными рабочими поверхностями, увеличивая тем самым их износ.

     Чистота (чистота помещения, чистота компрессора и воздуха, поступающего в компрессор). Все эти факторы во многом взаимосвязаны. Компрессор должен быть чистым, тогда он лучше охлаждается. Кроме того, на чистом агрегате легче проконтролировать появление малейшей неисправности, течи, пропуска газа. Чистый воздух – главный залог долговечности рабочей пары «цилиндр – поршень».

     Состояние электросети. Большинство неисправностей, возникающих в компрессорной электрике, – следствия проблем в электросети. В первую очередь, из-за пониженного питающего напряжения или скачков этого напряжения в сети, а также пропадания и перекоса фаз.

     Своевременность и качество технического обслуживания. Важность этого постулата в пояснениях не нуждается.

     Выбор компрессора. Компрессор должен быть выбран правильно, то есть с определенным запасом производительности по отношению к реальному потреблению воздуха, а также с учетом интенсивности работы. Но кое-что нуждается в уточнении.

     Необходимые уточнения

     Действительно, как ни банально это звучит, но необходимо постоянно контролировать режим работы компрессора. Ведь если, например, поршневой компрессор работает целый день практически без остановок (без отключений для охлаждения компрессорной группы) – это верный признак того, что «что-то здесь не так». Причины могут быть в следующем: *проблемы с самим компрессором (точнее, с его производительностью); *несоответствие между производительностью компрессора и реальным потреблением воздуха; *утечки в системе сжатого воздуха. Каждую из этих причин нетрудно проверить, проведя несложные расчеты.

 

1. Необходимо определить реальную производительность компрессора. Для этого полностью удаляется сжатый воздух из ресивера и выходной кран на нем закрывается. Включается компрессор и засекается время, за которое он накачает ресивер до максимального давления и отключится. Дальше производительность компрессора Qк рассчитывается по формуле: Qк = (Pmax – Pmin) х Vрес/t, где Pmax и Pmin – давление выключения и давление включения компрессора.

     Пример. Компрессор накачал ресивер объемом V=200 л с 0 до 10 бар избыточного давления за 6 мин. В этом случае его производительность в первом приближении составит: Qк = (10 – 0) х 200/6 = 333 л/мин.

 

2. Необходимо определить полный объем пневмосистемы, включая объем трубопроводов.

     При выключенном компрессоре и отключенных потребителях сжатого воздуха открывается выходной кран на ресивере. Давление в ресивере обязательно понизится. Полученное значение покажет нам давление во всей пневмосистеме. Допустим, в нашем случае оно понизилось с 10 до 8,5 бар. Считая, что Р1 х V1 = Р2 х V2 (где V1 = Vрес, а Р1 = Pmax), определим, что V2 = Pmax х Vрес/Р2 = 10 х 200/8,5 = 235 л. Поскольку 200 л – это объем ресивера, реальный объем трубопроводов составляет 35 л.

 

3. Необходимо оценить утечки сжатого воздуха из системы. Для оценки утечек пневмосистему оставляют под давлением на некоторое время при отключенных компрессоре и потребителях. Как правило, на наличие утечек указывают характерный «свист» или шипение. Предположим, что за 2 часа (120 мин.) простоя давление в нашей системе понизилось с 8,5 до 3 бар.

 В этом случае величина утечки Qут = (8,5 – 3) х 235/120 = 11 л / мин.

 

4. Необходимо определить реальный расход воздуха.

 С учетом полученных выше результатов это можно сделать двумя способами.

 

• В первом случае расчет производится так. Допустим, наш компрессор включается при давлении Pmin = 8 бар и отключается при давлении Pmax = 10 бар. Необходимо довести давление во всей пневмосистеме до Pmax, от- ключить компрессор, включить потребители воздуха и определить время падения давления от Pmax до Pmin.

 Допустим, в нашем случае это время равно 1,5 мин. Тогда потребление воздуха составит Qпотр = (Pmax – Pmin) V2/t = (10 – 8) х 235/1,5 = 313 л /мин, а с учетом утечки 11 л/мин. – потребление воздуха составит 302 л/мин. То есть в данном случае компрессор практически не имеет никакого запаса по производительности. Такие измерения рекомендуется про- вести несколько раз при включении всех потребителей сжатого воздуха на различных рабочих режимах.

 • Во втором случае порядок расчета следующий. Необходимо определить время, за которое компрессор накачает всю пневмосистему от Pmin до Pmax при включенных потребителях. При этом в пневмосистему (ресивер и трубопроводы) воздух поступает из компрессорной группы, а уходит из нее за счет потребителей и утечки. Разница между поступлением и расходом будет «оставаться» в пневмосистеме. Весь этот процесс описывается формулой – (Qк – Qут – Qпотр) х t = V2 х (Pmax – Pmin), откуда, после определения t, рассчитывается Qпотр.

  Проделав указанные вычисления, можно получить достаточное представление и о самом компрессоре, и о режиме его работы, и о том, насколько герметична пневмосистема. Так, производительность компрессора сразу укажет на его техническое состояние. Естественно, если производительность значительно ниже паспортного значения, компрессор нуждается в ремонте. Если же с производительностью все в порядке, но она не имеет должного запаса перед реальным потреблением воздуха, следует задуматься о приобретении дополнительного компрессорного оборудования. Ну а что касается утечек, то тут и говорить не о чем – их в любом случае нужно устранять сразу после обнаружения. На что еще нужно обращать внимание при эксплуатации компрессорного оборудования?

     По причине достаточно большого количества неисправностей, возникающих из-за проблем в питающей электросети, следует периодически производить контрольные замеры напряжения и величины тока. Чрезмерное натяжение приводных ремней, повышенное трение в деталях шатунно-поршневой группы или между винтами в винтовом блоке – все это приведет к увеличению тока относительно номинального значения.

     Определенную информацию можно получить, наблюдая за изменением цвета компрессорного масла. Очень темное масло покажет, что компрессор явно работает с перегревом. Еще хуже, если масло имеет своеобразный металлический оттенок – это характерный признак повышенного износа металлических деталей. Ну и, конечно, совершенно недопустима эксплуатация компрессора, при работе которого слышны металлические стуки или гул (свист, вой) электродвигателя.

     Срок службы в идеале

     Но давайте все же попробуем идеализировать ситуацию и предположим, что с рассмотренными выше факторами, влияющими на срок службы компрессора, все нормально. Так на какой же срок службы компрессора в этом случае можно рассчитывать? Начнем с поршневых компрессоров. Как пример рассмотрим оборудование итальянских производителей (Ceccato, FIAC Air compressors S.p.A., Newco, Bottarini и пр.), достаточно широко представленное сегодня на рынке.

     Как показывает практика, в нормальных условиях коаксиальный поршневой компрессор обычно работает 2–3 года. Хотя известны случаи, когда такие компрессоры работали и до 4–5 лет.

     Что касается поршневых компрессоров с ременным приводом, то их, пожалуй, следует разбить на две группы в зависимости от частоты вращения коленвала. Срок службы «быстроходного» компрессора с частотой вращения 1200–1500 мин-1, как правило, составляет 4–5 лет. Срок службы «тихоходного» компрессора с частотой вращения порядка 1000 мин-1 – обычно не менее 5 лет. Конечно, и коаксиальные компрессоры, и компрессоры с ременным приводом довольно редко отрабатывают указанные сроки вообще без ремонта. Но ремонты в это время связаны в первую очередь с заменой деталей, подверженных естественному износу: например, поршневых колец, шатунных вкладышей, ремней.

     Ну а уж если в работе компрессора возникли действительно серьезные проблемы, его необходимо доставить для диагностики в сервисный центр. Обычно ремонт целесообразен, если стоимость запасных частей для ремонта и самих ремонтных работ не превышает 60% от стоимости нового компрессора.

     Представление о сроке службы импортного винтового компрессора  дает следующий пример.

     Активные поставки такого рода продукции на российский рынок начались в середине 90-х гг. XX в. Многие компрессоры из тех первых поставок продолжают успешно работать и сегодня. Средняя наработка винтового компрессора в автосервисе составляет 3000–4000 ч./год. Таким образом, приобретая импортный винтовой компрессор, покупатель вполне может рассчитывать на 10–12 лет работы (30 000–40 000 раб. ч.).

     Вывод из всего вышесказанного вроде бы очевиден: приобретать компрессор в соответствии с реальными потребностями, а не из расчета «на что хватило денег», обеспечивать ему нормальные условия для работы и своевременно проводить техническое обслуживание – и только в этом случае он будет служить потребителю «верой и правдой». Конечно, это наиболее общие и, к сожалению, не всегда достижимые требования – ведь все они стоят определенных и порой весьма значительных денег. По этой причине их выполнение часто откладывается до последнего момента. А в таком случае этим самым моментом могут стать полная остановка всего производственного процесса и огромные материальные убытки... Поэтому давайте все-таки считать деньги. Стремление полагаться на «авось» может в конечном итоге стать просто разорительным.