К опциям каретки можно отнести сайд­шифтер, или устройство поперечного (бокового) смещения вил погрузчика; устройство изменения продольного угла наклона вил до ±50°; устройство для поворота каретки вокруг вертикальной оси; ротатор вил (вращение по типу маятника до ±360°). В разряд опций современных погрузчиков попадают также удлинитель вил, облегчающий обработку разноразмерных грузов (или складные/телескопические вилы); позиционер вил (форк­шифтер); стабилизатор (верхняя прижимная плита или лапа, фиксирующая объемный груз); защитная решетка, оберегающая кабину оператора. Существуют также многоподдонные вилочные захваты.

• сталкиватель груза (палет) упрощает работу с крупами, бытовой химией, строительными материалами, палетами и т.д.;

• рулонный захват (рис. 1) позволяет перемещать и складировать рулоны
300–1300 мм, широко применяется на целлюлозно­бумажных комбинатах;

• штырь­насадка для транспортировки длинномерных грузов (линолеума и т.п.);

• киповый захват позволяет перемещать упакованные грузы без поддона (вилочный киповый – с поддоном);

• захват для бочек имеет специальную форму лап, исключающую выскальзывание бочек (1­4 шт.);

• захват для картонных коробок, система управления которым обеспечивает равномерное сдавливание лап (исключается повреждение коробок);

• захват для блоков (контейнеров), напротив, позволяет сдавливать груз с двух сторон посредством многоуровневых зажимов;

• универсальный захват позволяет работать с обычным грузом на паллетах, с кипами и коробками, а при установке ковша вместо боковой лапы – с сыпучими грузами.

И последняя группа навесных приспособлений состоит из оборудования, меняющего складскую «природу» погрузчика: рабочая платформа (монтажная корзина); ковш (применяется совместно с опцией изменения угла наклона каретки, рис. 2); отвал для уборки снега, грязи; кран­балка и крюк.

 

Навесное оборудование может устанавливаться на разные марки погрузчиков, поскольку размеры вилочного захвата унифицированы по европейским классам в зависимости от грузоподъемности. Последняя заметно снижается после установки навесного устройства, в т.ч. из­за смещения центра тяжести погрузчика.

Стандартная комплектация погрузчика не рассчитана на установку навесного оборудования. Как правило, для подсоединения навески нужны дополнительные секции

гидрораспределителя

и др. приспособления.

 

//lifttruck.ru/articles/– статьи и обзоры о вилочных погрузчиках

//tehnikasklad.ru/2007/01/26/navesnoe_oborudovanie_pogruzchika.html – статья об эксплуатации навесного оборудования