Именно в таких случаях почти всегда на помощь приходят легкие колесные тракторы, применяемые в качестве шасси для сменного оборудования. Благодаря короткой базе трактор вписывается в любой двор, а трансмиссия с реверсом и малыми рабочими скоростями позволяет безопасно работать в пешеходных зонах. Шасси трактора имеет передний подрамник и заднюю систему навески, поэтому не требует доработки под установку навесного оборудования. Типичное оборудование коммунального трактора: плужный (бульдозерный) отвал с металлическим или резиновым ножом, фронтальный погрузчик (спереди); цилиндрическая щетка, косилка (сзади); фрезерно-роторный снегоочиститель, сварочный агрегат.

Известны и популярны у коммунальных служб тракторы тяговых классов до 1,4 т многих предприятий – ОАО «Владимирский моторо-тракторный завод», ОАО «Липецкий трактор» (рис. 1), Минского (МТЗ), Ташкентского и других заводов. Навесное коммунальное оборудование выпускается как производителями тракторов, так и сторонними компаниями.

Мини-тракторы класса 0,2 т представлены практически только машиной КМЗ-012 ОАО «Курганмашзавод». Трактор оборудован гидравлической системой и двумя механизмами навесок – передней и задней,  предназначенными для агрегатирования с различными прицепными и навесными орудиями. Передний и задний валы отбора мощности используются для приведения в движение активных навесок. Курганмашзавод производит 23 вида навесного, прицепного и дополнительного оборудования к своему мини-трактору.

В качестве конкурента задумывалась модель Т-0,2.03 («Уралец») ООО «ЧТЗ-Уралтрак». Трактор оснащается метлой и отвалом, обычным и стреловым фронтальным погрузчиком, роторным снегоочистителем, «зимними» гусеницами. Однако в настоящее время мощностей челябинского завода хватает на выпуск «Уральца» исключительно для нужд Российских железных дорог, и в коммунальные службы он пока не попадает.

 

– Все наши легкие тракторы – производства Минского завода. Как старые, так и те, что пополняют наш тракторный парк (рис. 2-4). Так, на один из новых МТЗ-82 мы сразу установили оборудование фронтального погрузчика, другой применяется с плужно-щеточным оборудованием. Техника движется за автогрейдерами – зачищает остатки снега, прометает пыль, а также чистит тротуары и дворы.

Летом взамен щетки на одном из тракторов устанавливаем роторную косилку (для окультуривания газонов) или дисковую фрезу (для ямочного ремонта автодорог) белорусского производства. Для установки фрезы приходится увеличивать колесную базу трактора.

Специальных мероприятий для подготовки тракторов к весенне-летнему сезону не проводим, все идет в рамках графика техобслуживания и замены расходных материалов. Единственное – с появлением грязи заменяем резиновые ножи на отвалах на металлические.