Публикации
Домостроение: дань традиции и новые технологии
Автор: Софья Уразова
№ 3 (56) от 15 марта 2008, в рубрике: Строительство
На уральском строительном рынке на сегодняшний день представлены все технологии возведения зданий и сооружений – от традиционных панельных до прогрессивных монолитных/каркасных. Высокая конкуренция и промышленный потенциал региона – факторы, обуславливающие постоянный поиск и внедрение эффективных решений строительства.
Монолитными шагами
Монолитное строительство на сегодняшний день достаточно распространенный способ возведения зданий. Основное достоинство технологии – возможность обеспечения «бесшовной» конструкции, благодаря чему повышаются показатели тепло- и звуконепроницаемости. Конструктивные элементы возводятся из бетонной смеси с применением опалубок непосредственно на стройплощадке. В то же время монолитные здания более долговечны. По словам Александра Верзакова, директора предприятия «Монолит-Проект», конструктивная особенность монолитных и сборно-монолитных каркасов обеспечивает их долговечность не менее 200 лет и позволяет модернизировать данные сооружения на последующие 200 лет. Долговечность панельных зданий – 50–80 лет, и в дальнейшем они подлежат демонтажу. Соответственно, традиционное панельное строительство постепенно сдает свои позиции, уступая место более передовым технологиям. Ежегодно появляются все новые разработки монолитного домостроения, которые позволяют оптимизировать отдельные виды работ и в конечном итоге строить быстро, надежно и экономно. Так, относительно недавно решена проблема прогрева бетона в зимнее время, что упростило процесс бетонирования (подробнее – на стр. ). Совершенствуются опалубочные системы отечественных производителей, что отражается на качестве, сроках и стоимости строительства. Среди преимуществ монолитной технологии также: возможность воплощения любых архитектурных решений фасада, ведения строительства в стесненных условиях, свободная планировка помещений. Однако наличие мокрых процессов не позволяет проводить работы при очень низких температурах. К тому же технология бетонирования достаточно трудоемка, требует обязательного контроля качества бетонной смеси, определенных навыков у строителей. Эти и другие факторы затрудняют обеспечение требуемых темпов строительства.
В массы пошли каркасы
Развитие инженерной мысли не остановилось на достигнутом. В целях экономии ресурсов и сокращения сроков возведения зданий и сооружений разработано и активно внедряется повсеместно, в т.ч. и на Урале, сборно-монолитное каркасное строительство (белорусская и чебоксарская технологии). Как отмечает президент Ассоциации домостроителей «ДАР» Владимир Шембаков, «современные строительные технологии для массового строительства – это обязательно индустриальные технологии. Они обеспечивают оптимизацию конструкций здания, упрощают монтаж каркаса, способствуют увеличению объемов строительства и сокращению сроков возведения объектов. Но в этом случае индустриальные технологии должны быть гибкими, удобно перестраиваемыми под выпуск продукции, обеспечивающей потребности рынка в проектировании и строительстве жилых, промышленных и производственных зданий с высокой экономической эффективностью и надежностью конструкций. А под эту задачу есть уже реализованные решения — технологии сборно-монолитного каркасного домостроения (СМКД)». Суть метода СМКД – сборка каркаса здания из основных элементов – колонн и ригелей, с последующим устройством межэтажных перекрытий любым способом, в т.ч. с применением многопустотных плит перекрытий. Такое здание комплектуется панелями диафрагм жесткости, шахт лифтов и пр. Стены могут быть выполнены из различных стеновых материалов: кирпич, сэндвич-панели, блоки и т.д. На сегодняшний день в России действуют более 50 технологических линий по производству элементов сборно-монолитного каркаса производства «Рекон-Ижора» (С.-Петербург). В т.ч. реконовские линии установлены на многих предприятиях Большого Урала: в Перми, Тюмени, Миассе (Челябинская обл.), Первоуральске и Артемовске (Свердловская область). По словам производителей, сборно-монолитная каркасная технология (каркасно-ригельная) делает возможными значительное снижение себестоимости и материалоемкости строительства, а также существенно уменьшает его сроки (например, по сравнению с монолитной – на 30%). Другое достоинство СМКД: возможность собирать каркасы с большими пролетами между колоннами, что дает свободу планировки помещений в ходе как проектирования, так и эксплуатации. В западных странах подобное каркасное строительство давно популярно. На прошедшей недавно презентации новых технологических линий СМКД на первоуральском заводе «Первый Бетонный» генеральный директор УК «Атлас Групп» Владимир Городенкер отметил, что в основе технологии лежит французская система «Сарет», адаптированная под наши условия. Чуть ранее запущена линия/универсальный стенд по выпуску элементов сборно-монолитного каркаса на предприятии «Миасский завод строительных конструкций» (Челябинская обл.). Особенность комплекта технологического оборудования, установленного в Миассе, – его высокая производительность при незначительном количестве занимаемых площадей.
Наряду с чебоксарской технологией уральские строители применяют и белорусскую серию домостроения. Отличие ее от чебоксарской серии СМКД, по словам специалистов, – отсутствие выступающего ригеля. Сроки и стоимость строительства сопоставимы с КПД. В сравнению же с монолитной технологией белорусский вариант уменьшает монолитные работы, связанные с сырыми операциями.
Разные технологии домостроения могут не только конкурировать, но и дополнять друг друга. Некоторые строительные компании пытаются совмещать достоинства различных методов (чебоксарского и белорусского и т.д.). Как бы то ни было, внедрение новых технологий требует ответственной совместной работы разработчиков, предприятий стройиндустрии, проектировщиков и строителей.
ТехДетали
Технология СМКД. Несущий каркас из основных железобетонных элементов: колонн, предварительно напряженных ригелей различного сечения и плит перекрытия. Узел соединения «колонна — ригель — плита» монолитный. Весь каркас собирается без применения сварки. Индивидуальный расчет сечений несущих элементов каркаса позволяет обеспечить малый расход металла при производстве конструкций. Полная заводская готовность элементов каркаса существенно сокращает сроки строительно-монтажных работ, расход материалов на строительной площадке, уменьшает энергоемкость строительства в целом.

Рис. 1. Колонна

Рис. 2. Ригель

Рис. 3. Производство плит перекрытий

Рис. 4. Технологическая схема производства ригелей
Источник: ЗАО «Первоуральский завод ЖБИ» Первый Бетонный»
|