Публикации

Укладка дорожной одежды от обработанного битумом (т.н. «черного») щебня до поверхностного слоя в наше быстрое время уже невозможна без специализированной машины – асфальтоукладчика.

За работой Vögele «Super 1800-1» на укладке «черного» щебня корреспондент журнала «ТехСовет» наблюдал на 312 км трассы Пермь – Екатеринбург в сопровождении Александра Окунского, первого зам. директора Свердловского ДРСУ. Асфальтоукладчиком управлял оператор (машинист) Иван Кукушкин. 

Подготовка (I этап)

1. Оператор и помощник позиционируют «лыжу» (трубу длиной 6–12 м), с помощью которой поддерживается заданный уровень укладываемого слоя «черного» щебня. На «лыже» натянута струна для датчика поддержания заданной толщины слоя.

2. Установка Vögele на исходную позицию. Расположение «лыжи» на имеющийся слой щебня с фиксацией ширины будущего слоя, опускание плиты асфальтоукладчика.

3. Настройка электроники, измерение и установка поперечного уклона и толщины будущего слоя. Окончательная настройка всех датчиков. Установка датчика на струну «лыжи».

Подготовка (II этап)

4. После подачи звукового сигнала к асфальтоуклачику задним ходом подъезжает самосвал, из него в бункер (оснащенный складывающимися вставками для полного использования материала) выгружается «черный» щебень.

5. Оператор Vögele включает рабочие органы, и шнековый распределитель подает первую партию «черного» щебня. Дорожный рабочий точно распределяет материал лопатой.

Общее время подготовки техники занимает 5–10 мин.

Укладка материала

6. При движении машины работают вибробрус и выглаживающая виброплита для предварительного уплотнения слоя.

7. Асфальтоукладчик толкает перед собой самосвал, «черный» щебень при этом самостоятельно ссыпается в бункер. Толщина укладываемого слоя – 12 см, после уплотнения катками она снизится до 10 см. Скорость асфальтоукладчика – 2–5 м/мин, зависит от толщины слоя.  

8. После разгрузки кузова оператор подает звуковой сигнал водителю автомобиля, чтобы тот освободил место для следующего. Борта бункера складываются для подачи остатков материала на распределитель и вновь раскрываются.

9. В промежутке между циклами разгрузки материала оператор и помощник проверяют (осматривают) рабочие органы асфальтоукладчика, настройки системы.

Олег Никитин