Публикации

Благодаря мобильности применение автобетононасоса (АБН, truck-mounted concrete pump) наиболее рационально на строительстве промышленных и общественных зданий, имеющих большую площадь и ограниченных по высоте: цехов предприятий, торговых центров и т.п.

Основным рабочим параметром АБН считается максимальная длина распределительной стрелы, поскольку от нее зависит площадь применения автобетононасоса без его перемещения и высота подачи бетона. Чем больше длина стрелы, тем более длинное, тяжелое и многоосное шасси применяется. Также для надежной фиксации АБН во время работы приходится устанавливать более длинные выносные опоры (аутригеры). При выборе модели АБН строительной компании, следовательно, требуется найти оптимальное сочетание длины распределительной стрелы и зависящей от нее цены техники. При этом следует учесть такие характеристики, как производительность насоса, возможность плавной регулировки подачи бетона, качество гидросистем главного привода и распределительной стрелы.

Все производители АБН выпускают функционально похожие модели, поэтому различия касаются частностей. Значительную часть комплектующих (двигатели, гидравлические компоненты) заводы покупают у одних и тех же поставщиков, как правило, зарубежных.

Ежедневное обслуживание АБН состоит в проверке уровня эксплуатационных жидкостей и смазке шарнирных сочленений распределительной стрелы. После окончания работ следует тщательно промывать элементы, которые контактируют с бетоном.

Стандартный температурный режим эксплуатации техники –5°С – +40°С. При более низких температурах нужно применять высококачественные масла и утеплять бетоновод.  

Наиболее характерная поломка АБН – повреждение гидроцилиндров распределительной стрелы в результате неаккуратной работы в узких местах и внутри строящихся объектов.

В России пока более востребованы стационарные, а не мобильные бетононасосы. Из последних наибольшим спросом пользуются модели с длиной стрелы 21, 32 и 37 м. По мере развития монолитно-каркасного домостроения, повышения высотности зданий и сокращения сроков их сдачи настороженное отношение российских подрядчиков к распределительным стрелам, несомненно, будет преодолено.

Олег Никитин

Консультант: Андрей Тюрин, нач. сектора отдела продаж техники ЗАО «Амкодор-Оптим», (495) 937-48-10

ТехЭкспертиза

Равиль Вафин, тех. директор ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов», (34712) 7-10-12:

– Распределительные стрелы для наших АБН изготавливаются из легких и высокопрочных сталей типа «Weldox». Стрелы длиной от 37 м поставляет концерн «Antonelli s.r.l.» (Италия).

Обычно в своих бетононасосах мы используем цилиндро-поршневую группу собственного производства. В новой модели АБН 90/47 с высотой подачи бетона 47 м ТЗА впервые использовал турецкую цилиндро-поршневую группу – она обеспечивает производительность 90 м³/час, плавность и надежность работы, устраняет «застойные» зоны. По аналогии с зарубежными моделями смазка основных узлов приемной воронки идет централизованно – автоматической системой смазки «Lincoln Quicklub» (Германия).

ТехДетали

АБН состоит из трех основных элементов: шасси с коробкой отбора мощности для привода гидравлических насосов, сам бетононасос с системой управления и система позиционирования (распределительная стрела и аутригеры). Бетононасос и система позиционирования обычно имеют независимые гидросистемы с собственными насосами и распределителями. Работа АБН контролируется при помощи дистанционного управления (радио- либо проводного), в случае аварийных ситуаций возможно «ручное» управление из кабины автомобиля.

Рис. 1. АБН DCP 37ХZ на шасси Daewoo (Hanwoo TNC, Ю. Корея) на строительстве жилого дома (фото ЗАО «Амкодор-Оптим»)

Рис. 2. АБН 75/42 (фото ОАО «ТЗА»)