Публикации

Увеличение объемов строительного лома от сноса ветхих строений сформировало спрос на специальную технику для его переработки (рециклинга). Современные установки способны выполнять целый комплекс операций: от измельчения и утилизации строительных отходов до обеспечения повторного их использования.

Особенности строительного мусора

В целом технология переработки строительных отходов не отличается от переработки каменных материалов: предварительное измельчение (одно- или двухстадийное дробление), грохочение. Однако использование для этих целей традиционных машин, предназначенных для горнорудной промышленности, без их модернизации малоэффективно. Это приводит к существенному снижению их производительности‚ которая рассчитана на дробление однотипных пород (гранитов, известняков). Причина – в особенности строительного лома. Для отходов строительного производства характерно наличие: большого количества металла (арматура ж/б конструкций с большим линейным размером), загрязняющих примесей (пластик, бумага, дерево, стекло), разнопрочных кусков материала (гранит, бетон, известняк, гипс и пр.). Такой разнородный состав требует определенной конструкции установок по его переработке, комплектация которых позволяет выполнять ряд технологических операций: прием и подачу материала, дробление, грохочение (сортировка материала по крупности), магнитная сепарация, ручная сортировка (отбор).

Как утверждают специалисты, для первичного рециклинга различного строймусора предпочтительны два типа дробилок – щековые и роторные (молотковые). Остальные – конусные‚ валковые – в качестве базовых практически не используются.

Дело техники

Установки для переработки строймусора (дробильно-сортировочные комплексы) бывают стационарные и мобильные (на шасси). В современной практике особенно актуальны последние. Они представляют собой передвижные механизмы‚ которые устанавливаются непосредственно на месте переработки материала. В основном представленная на российском рынке техника для строительного рециклинга – иностранного производства и разного технического исполнения, в зависимости от назначения. В библиотеке строителя (http://library.stroit.ru/articles/drobilki/) приведены подробные описания принципа устройств современной дробильной техники. Например, проблема разрушения негабаритных кусков материала‚ образующихся при сносе зданий или при взломе дорожного полотна, кардинально решена на оборудовании скандинавской фирмы Nordberg. Для этой цели на верхней площадке щековой дробилки Lokotrak установлен манипулятор с гидромолотом Rammer. При попадании негабаритных кусков в камеру дробления предусматривается остановка щековой дробилки и размельчение материала гидромолотом непосредственно в этой камере.

Интересна разработка японского производителя Komatsu – дробильно-сортировочный модуль BR 350 JG. Установленный на гусеничном шасси комплекс состоит из вибрационного питателя с предварительным отсевом мелочи‚ щековой дробилки‚ отгрузочного транспортера и магнитного сепаратора. Машина обладает паспортной производительностью 47–160 т\ч в зависимости от крупности и прочности дробимого материала. Удачная компоновка позволила снизить высоту расположения загрузочного бункера до 3‚1 м‚ что дает возможность производить загрузку материала фронтальным погрузчиком без создания дополнительного пандуса. На установке предусмотрены повышенные меры безопасности‚ практически исключающие возможности электротравматизма. Все системы управления – гидравлические‚ включая управление самой дробилкой. Новинка – установка постоянного магнита в магнитном сепараторе вместо обычно используемого электромагнита. Эта замена позволила радикально улучшить электробезопасность всей установки в целом.

Из отечественных производителей наиболее известна рециклинговая техника Выксунского завода «Дробмаш». Среди выпускаемой продукции – стационарные технологичные линии и мобильные установки, оборудованные как щековыми, так и роторными дробилками.   

Рост объемов переработки строительных отходов обеспечивает гарантированное развитие отечественного рынка технологичного оборудования для рициклинга стройматериалов.

Софья Уразова,

urazova@apress.ru

ТехЭкспертиза

Зоя Булатова, зав. НТО «НИИпроектасбест», (34365) 44-2-36: 

– Для переработки «отработанных» стройматериалов общеприняты две технологии: с использованием щековой дробилки или роторной. Щековые дробилки работают по принципу раздавливания кусков материала между двумя «щеками» – плитами, а роторные (молотковые) – по принципу свободного удара по ним быстровращающимися билами (молотками). В обоих случаях для получения наилучших результатов используются специально сконструированные секции первичного дробления, в т.ч. изменение угла установки корпуса щековой дробилки, адаптация конструкции бил у роторной дробилки к условиям дробления армированных плит и снижение скорости вращения вала ротора и др.

Выбор способа, а следовательно, конструкции установки должен быть экономически обоснован. Так как каждая из них имеет свои достоинства и недостатки. Для щековых дробилок переработка материалов, содержащих много арматуры (плиты, балки, ж/б панели), не представляет особой проблемы, а для роторных этот фактор может резко снизить эффективность. На щековых дробилках прочность загружаемого сырья в меньшей степени влияет на гранулометрический состав материала (щебня) на выходе. В роторных – напротив, этот показатель зависит от типа материала, что может привести к излишнему переизмельчению. В то же время щебень, получаемый с помощью роторной дробилки, более прочен и имеет кубовидную форму.

Вопрос-ответ

Существуют ли универсальные установки для рециклинга строительных конструкций и дорожного полотна?

Сергей Семенов, технический специалист компании «Рецикл материалов», (495) 946-58-20, marketing@extecrussia.ru:

– Условно универсальными можно назвать как установки на базе щековых дробилок, так и машины с роторными дробилками. Все зависит от того, что необходимо получить на выходе. Лучше с асфальтом справляются роторные дробилки, но для них определенную трудность представляют, например, мостовые балки или бетон взлетно-посадочной полосы аэродрома. Если необходимо измельчить куски асфальтобетона до размеров, предусматривающих его повторное использование, то альтернатива ударным дробилкам – только  специализированные валковые измельчители. Но они «не работают» со строительными отходами, особенно не любят армированный бетон. На щековых дробилках можно успешно дробить асфальтобетон на крупные куски для его использования в качестве основы дорожного полотна.

Чем необходимо руководствоваться при выборе дробильных установок?

Выбор установки для дробления строительных отходов зависит во многом от местного законодательства. Если единственным источником доходов для владельца пункта рециклинга будет продажа щебня и металла, то лучшим выбором будет установка на базе щековой дробилки. Т.к. она, по сравнению с роторной дробилкой, производит гораздо меньше отсева, который спросом не пользуется. Если, как в Европе, рециклинг будет субсидироваться (в явной или скрытой форме), то, на мой взгляд, выбор все равно остается за щековой дробилкой. Даже при наличии большого количества асфальта для переработки, его зачастую срезают холодными фрезами, без использования роторных дробилок.