http://www.tehsovet.ru/smfs1.html
http://www.tehsovet.ru/smfs2.html
http://www.tehsovet.ru/smfs3.html
http://www.tehsovet.ru/smfs4.html
http://www.tehsovet.ru/smfs5.html
http://www.tehsovet.ru/smfs6.html
http://www.tehsovet.ru/smfs7.html
http://www.tehsovet.ru/smfs8.html
http://www.tehsovet.ru/smfs9.html
http://www.tehsovet.ru/smfs10.html
http://www.tehsovet.ru/smfs11.html
http://www.tehsovet.ru/smfs12.html
http://www.tehsovet.ru/smfs13.html
http://www.tehsovet.ru/smfs14.html
http://www.tehsovet.ru/smfs15.html
http://www.tehsovet.ru/smfs16.html
http://www.tehsovet.ru/smfs17.html
http://www.tehsovet.ru/smfs18.html
http://www.tehsovet.ru/smfs19.html
http://www.tehsovet.ru/smfs20.html
http://www.tehsovet.ru/smfs21.html
http://www.tehsovet.ru/smfs22.html
http://www.tehsovet.ru/smfs23.html
http://www.tehsovet.ru/smfs24.html
http://www.tehsovet.ru/smfs25.html
http://www.tehsovet.ru/smfs26.html
http://www.tehsovet.ru/smfs27.html
http://www.tehsovet.ru/smfs28.html
http://www.tehsovet.ru/smfs29.html
http://www.tehsovet.ru/smfs30.html
http://www.tehsovet.ru/smfs31.html
http://www.tehsovet.ru/smfs32.html
http://www.tehsovet.ru/smfs33.html
http://www.tehsovet.ru/smfs34.html
http://www.tehsovet.ru/smfs35.html
http://www.tehsovet.ru/smfs36.html
http://www.tehsovet.ru/smfs37.html
http://www.tehsovet.ru/smfs38.html
http://www.tehsovet.ru/smfs39.html
http://www.tehsovet.ru/smfs40.html
http://www.tehsovet.ru/smfs41.html
http://www.tehsovet.ru/smfs42.html
http://www.tehsovet.ru/smfs43.html
http://www.tehsovet.ru/smfs44.html
http://www.tehsovet.ru/smfs45.html
http://www.tehsovet.ru/smfs46.html
http://www.tehsovet.ru/smfs47.html
http://www.tehsovet.ru/smfs48.html
http://www.tehsovet.ru/smfs49.html
http://www.tehsovet.ru/smfs50.html
http://www.tehsovet.ru/smfs51.html

Публикации

Копаем траншею
Автор: Олег Никитин
№ 7 (38) от 15 июля 2006, в рубрике: Строительство


Направляющая рама и режущая кулачковая цепь с зубьями, смонтированная на колесном или гусеничном тракторе (
trencher), широко применяется в коммунальном хозяйстве и строительстве для нарезки траншей при прокладке трубопроводов, кабелей и др. инженерных сооружений.

ТехДетали
«Бара» – первое и чаще всего используемое название рабочего органа траншейного цепного экскаватора (грунтореза, канавокопателя), оно произошло от режущего органа шахтных врубовых машин («баровый рабочий орган»), распространившихся в конце XIX в. Импортные и старые советские машины (ТМК-2, ПЗМ-2, ЭТЦ-252А и др.) в основном называют траншеекопателями.

Как выбрать грунторез

Сейчас уже невозможно представить скоростную и непрерывную прокладку узкой траншеи без грунторезной техники. А значит, она нужна везде, где требуется проложить межпоселковый газопровод и водопровод, линию связи и сигнализации, кабель, наладить электрохимическую защиту магистральных нефте- и газопроводов, нарезать известняк или песчаник, вырезать блок вокруг древесных насаждений при их пересадке и т.п. Баровые машины способны отрывать до трех траншей (щелей) одновременно, шириной 14-50 см и глубиной 1-6 м, скорость резания может достигать 1 км/ч. Современные цепные грунторезы оснащаются ходоуменьшителями (для синхронизации движения рабочего органа и шасси). Привод цепи – от гидросистемы или механический от коробки передач базового трактора (мини-погрузчика), иногда применяются электрический и комбинированный приводы. Рабочая жидкость обычно подается в гидросистему бары отдельным шестеренным насосом.

Перед приобретением грунтореза первым делом нужно оценить, на каких работах и почвах (залипающая глина, песок, скальный или др.) он будет применяться. От этого зависит тип бары (определяет геометрию траншеи) и класс базового трактора (тяговое усилие). Так, колесный «Беларус» мобилен и хорош на сыпучих грунтах, гусеничный ДТ-75 применим в болотистой местности и на скальных грунтах и т.д. В коммунальном хозяйстве распространены грунторезы на базе колесных тракторов «Беларус», изредка встречаются ЗТМ, ЛТЗ и ЮМЗ; в строительстве чаще используют колесное шасси ХТЗ (Т-150К) и ПТЗ (К-700 и К-701 «Кировец» с копейскими АТ), а также гусеничные ЧТЗ и ВгТЗ. Вообще, в качестве базовой машины предпочтительнее мощные и надежные МТЗ, допускающие «ручную» установку ходоуменьшителя.
Оцените также, потребуется ли переменная ширина колеи и как будет проходить ее смена – установкой новой бары или только цепи. Как правило, уже на этом этапе складывается определенный круг машин, пригодных к покупке. Теперь пора сравнить технические параметры моделей – наличие реверса, или заднего хода (необходим при зацепе рабочего органа за препятствие, что актуально в городских условиях), материал и способ изготовления корпуса редуктора (литой редуктор намного прочнее сварного), расход топлива, эргономика кабины и т.д. Помните: необоснованная экономия при покупке машины может быть чревата серьезными проблемами при ее эксплуатации, а простой в ожидании запчастей съест все возможные «выгоды».
Никакая техника не служит без поломок, поэтому важно выяснить график поставки запчастей и расходных материалов. Расходники (цепи, резцы, звездочки) унифицированы, и пополнить их запас легко, однако гарантийный или заводской ремонт у каждого производителя организован по-разному и порой может длиться до 1,5 мес. Чтобы максимально обезопасить технику от неисправностей, важно не допускать попадания в гидравлическую систему мусора и воды, соблюдать режим обкатки. Важно следить за состоянием резцов: их неравномерное истирание приведет к дисбалансу нагрузок на цепь, а следовательно, на редуктор. Вообще, из поломок чаще всего случается срез шлицев на валах и шестернях редуктора, а также облом крепежа гидроцилиндра рабочего органа – как правило, из-за несоблюдения требований инструкции.
 

Популярные модели

Наиболее известна в России продукция ФГУП «Дмитровский экскаваторный завод» (www.dmitrex.ru). Основная машина завода, ЭТЦ-1609 на базе трактора МТЗ-82, считается одной из самых надежных в своем классе. Ее особенности: наличие реверса хода цепи, две скорости редуктора, собственная конструкция гидроходоуменьшителя с дополнительным радиатором охлаждения масла, предохранительная муфта. Экскаватор может быть укомплектован барой с цепью шириной 140 мм или втулочно-роликовым рабочим органом с возможностью установки универсальных зимне-летних цепей с круглыми резцами шириной 200 и 250 мм (ресурс – до 40 км) и скребковых летних цепей шириной 200, 270 и 400 мм. На грунторез также устанавливается поворотный бульдозерный отвал или оборудование погрузчика. С 2003 г. Дмитровский завод освоил производство машины на базе 130-сильного колесного трактора МТЗ-1221 с глубиной траншеи до 2 м и шириной 250 мм (мерзлый грунт) и 400 мм (талый) – ЭТЦ-201.

Востребованы траншейные агрегаты ОАО «Копейский машиностроительный завод» (www.kopimash.ru) – АТ и АТМ на базе тракторов Т-130 и Т-170 с ходоуменьшителем. Цепи изготавливаются трех типов: одинарные шириной 140 мм, сдвоенные шириной 280 и 410 мм, глубина резания – 2 м. Резцы – с карбидным напылением, крепятся к цепям по определенной схеме для равномерного распределения нагрузок и равномерного же износа. Также у нас эксплуатируются десятки моделей российского, белорусского, украинского, западноевропейского и американского происхождения.
Производство грунторезов на сегодня довольно конкурентная среда. Поэтому значительная разница в цене российских машин говорит либо о существенных отличиях в конструкции, либо об экономии на материалах. В последнее время на рынке появились новые компактные модели на шасси фронтальных погрузчиков, способные работать в стесненных условиях, однако номенклатура мощных российских траншеекопателей пока ограничивается ЭТЦ-201 и копейскими агрегатами. Ситуация может улучшиться, если в продаже появится дмитровская модель ЭТЦ-252А на базе гусеничного трактора Онежского завода.
 
 
Олег Никитин
фото заводов-производителей
 
Фото
1.      ЭТЦ-201 (Дмитровский экскаваторный завод)
 
 
2.      АТМ (Копейский машиностроительный завод)
 
 
3.      Vermeer T1055 (Vermeer Manufacturing Company)
 
 
ТехДетали
Бара состоит из направляющей рамы и режущей кулачковой цепи с зубьями. В зависимости от числа планок, соединяющих кулаки, различают одно- или двухпланочные режущие цепи. Если планок нет и кулаки соединяются шарнирами, цепь называется беспланочной. При работе бара движется в вертикальной плоскости при одновременном движении шасси, в результате чего грунт выносится цепью на поверхность и отодвигается шнековым транспортером от траншеи.
 

ТехЭкспертиза
«Прокладку коммуникаций обеспечивают также машины, в основе которых лежат бестраншейные технологии – установки горизонтально-направленного бурения и установки направленного прокалывания, – рассказывает Антон Простибоженко, коммерческий директор ООО «Грунторезная техника» (тел. (351) 247-60-74). – В сравнении с ними грунторезы имеют следующие преимущества. Во-первых, значительная экономия в стоимости работ – примерно 200/1500 руб. за 1 м (траншейный/бестраншейный способы). Во-вторых, гораздо более высокая скорость выполнения работ. Так, например, средний результат работы ЭТЦ-1609 ФГУП «Дмитровский экскаваторный завод» за смену – 400 м. Кроме того, особенность техники для бестраншейной прокладки: для начала работы ей нужно «закопаться». Для отрывки котлована используется ковшовый экскаватор, а это еще одна машина (или две, если для перевозки экскаватора используется трал) в технологической цепочке. Тем не менее бестраншейные технологии имеют и преимущество – возможность «прокола» под болотами и водоемами, дорогами, домами и памятниками. В большинстве случаев работы в черте города проводят именно установками направленного бурения и прокола».

ТехПоддержка
www.ans-hdd.ru/products/trench_tech/transheekopatel/index.htm – о выборе грунтореза
www.mrmz.ru/article/v1/article3.htm – особенности прокладки траншей на вечной мерзлоте
www.os1.ru/article/excavation_equipment/2005_06_A_2005_09_08-14_01_38/ – статья «Баровые грунторезы»
www.madi.ru/study/fac/reglament.doc – специальный технический регламент «О безопасности строительных, дорожных и коммунальных машин»
www.ditchwitch.ru/catalogue/?id=2 – цепные траншейные экскаваторы Ditch Witch
 
    


* доступно только зарегистрированным пользователям
РЕГИСТРАЦИЯ НА САЙТЕ
E-mail:
Пароль:
Регистрация »
Для регистрации на сайте необходимо разрешить использование Cookies






Журнал ТехСовет март 2012




Журнал ТехСовет

Разместите наш баннер на Вашем сайте

Как установить?

Rambler's Top100     Яндекс цитирования     Кондиционеры, вентиляция, тепловые насосы
   
Создание сайта -
www.webmotor.ru

Все материалы на сайте защищены законом об авторских и смежных правах.
При полном или частичном использовании материалов сайта гиперссылка на www.techsovet.ru обязательна!