Дорога – знак качества

Публикации

Дорога – знак качества
Автор: Олег Никитин
№ 6 (37) от 15 июня 2006, в рубрике: Строительство

Ни одна автомобильная дорога не может быть введена в эксплуатацию без ее приемки государственными органами. Одно из важнейших условий этого – соответствие дороги современному уровню требований к ее качеству. О том, какие физические свойства дорожного полотна подвергаются проверке во время госприемки автодороги и какие для этого используются аппаратные средства, рассказывает зам. начальника Лаборатории контроля качества СОГУ «Управление автомобильных дорог» Евгений Моор (тел. (343) 261-71-92):

– Наша Лаборатория контролирует как качество применяемых материалов при ремонте и строительстве дорог и искусственных сооружений на них, так и соответствие качества устройства земляного полотна и дорожной одежды требованиям Государственных стандартов. Методов и приборов для испытания материалов великое множество, и мы стараемся внедрять наиболее современные.

Так, недавно с целью экспресс-контроля качества устройства асфальтобетонного покрытия был приобретен американский плотномер, способный измерять плотность асфальта без его разрушения. Но для детального определения качества уплотнения необходимо применять стандартные методы – т.е. вырубать асфальт и испытывать его в лабораторных условиях. Главная аппаратная часть Лаборатории состоит из нескольких основных классов приборов:

Ситовое оборудование применяется для определения классификации и гранулометрического состава грунтов, каменных материалов. На ситах исследуемый материал разделяется на составляющие фракции (фото 1).
Электронное весовое оборудование применяется для определения плотности материалов и количества компонентов в смеси. В нашей Лаборатории используются весы с пределом взвешивания до 15 кг (погрешность 1 г) и до 3 кг (погрешность 0,01 г) (фото 2).
Важнейший показатель дорожных материалов – их прочность. Прочностные характеристики определяются при помощи гидравлического на 50 т (фото 3) и механического на 5 т (фото 4) прессов.
Немаловажная характеристика щебня – показатель истираемости, он определяется с использованием полочного барабана. Механизм этот весьма шумный, поэтому располагается в особом подвальном помещении (фото 5).
Для испытания нефтебитумов применяется автоматизированное оборудование производства ОАО БСКБ «НефтеХимАвтоматика» (тел. (8432) 314-436), исключающее человеческий фактор: аппарат АТХ-90 (измерение температуры хрупкости), пенетрометр ПН-1Н (определение марки битума по пенетрации) и КИШ-88 (определение температуры размягчения битума) (фото 6).
Таким образом, Лаборатория оснащена всем необходимым оборудованием для полного исключения брака со стороны подрядных организаций.

Олег Никитин

фото автора: