Публикации
«Каслидорремстрой»: дорожных дел мастер
Автор: Софья Уразова, Лариса Сомова
№ 12 (43) от 10 декабря 2006, в рубрике: Строительство
ЗАО «Каслидорремстрой» – одно из ведущих предприятий дорожной отрасли Южного Урала. В основе успешной деятельности компании – профессионализм специалистов и добросовестное отношение к делу.
– Александр Васильевич, каковы итоги уходящего года?
– Все, что было запланировано, мы выполнили в намеченные сроки и уложились в бюджет. Успели завершить ремонт трудного участка Шабуровской дороги (4,5 км). Нашу работу комиссия оценила на «хорошо с плюсом».
Несмотря на финансовые трудности, мы увеличили зарплату своим рабочим в 2 раза, чтобы удержать высококвалифицированные кадры. Закупили современный ультрамобильный автономный асфальтобетонный завод RB160 «Эрмонд» (Франция), который монтируется за 8 часов на любой ровной площадке... На выполнение объема работ по устройству дорожного покрытия из асфальтобетонной смеси ранее уходило 45 дней, а с использованием завода – справимся за 7. Теперь нам любые объемы под силу.
Состояние российских дорог таково, что мы не можем сидеть сложа руки. Если их не содержать, они становятся опасными. К примеру: автомобильные дороги Тюбук – Касли – Кыштым и Миасс – Карабаш – Кыштым. А почему? Да потому, что эти дороги III технической категории, а интенсивность движения возросла в несколько раз, изменился сам подвижной состав, грузоподъемность автомобилей. Дороги не выдерживают нагрузок, появляются трещины, ямы, выбоины, что ведет к созданию аварийной обстановки. Это недопустимо. При всем том, это северное направление: весь транспорт, идущий из Москвы, идет не через Челябинск, а сокращает путь именно через эти дороги.
– Как ЗАО «Каслидорремстрой» удается преодолевать трудности и успешно развиваться?
– У нас огромный опыт, хорошие кадры, дружный коллектив. Мы зарекомендовали себя с положительной стороны, поэтому нам заказчики доверяют. Мы не стоим на одном месте, а в постоянном новом поиске.
Но, к сожалению, помощи со стороны областной власти как не было, так и нет. Более того, на сегодняшний день сумма ее долга перед нами составляет 8,8 млн руб. И молчать я не буду, даже если окажусь не в строчку с кемто.
Неправда, что государству вкладывать деньги в дороги не выгодно. То, что оно вкладывает, до 70% забирает обратно в виде налогов. Причина банальная – нежелание чиновников работать добросовестно. И бороться с этим даже на районном уровне бесполезно.
– Что Вам хотелось бы пожелать в новом году коллегам, партнерам, клиентам?
– В канун Нового года и Рождества хочется посочувствовать своим коллегам. От всего коллектива желаю всем здоровья, удачи, терпения, терпения и еще раз терпения в нашем нелегком труде! Всегда поможем коллегам, чем можем! Знаю, стараются все, делают все возможное. Стабильности и надежности всем в новом году!..
С Новым годом и Рождеством!
ТехДосье
Александр Коробейников, директор ЗАО «Каслидорремстрой».
Кредо: быть полезным, нужным людям. Зарекомендовал себя человеком дела. Он, как никто другой, знает, сколько стоит труд дорожника и как тяжела эта ноша. Но никогда бы не променял свое ремесло ни на что другое. Его предприятие обслуживает 680 км дорог.
ЗАО «Каслидорремстрой»:
456835, Челябинская обл., г. Касли, ул. Ленина, 9 тел. (35149) 2-21-11.

Рис 1. Герб города Касли
|