Впервые в России были показаны все составляющие транспортной системы: железнодорожная, автомобильная, авиационная (самолет-амфибия СА-1), трубопроводная, а также логистика. Свою продукцию представили 318 предприятий России и еще 15 стран.

Основной вклад в экспозицию сделало «ФГУП «ПО «Уралвагонзавод»:  свыше 80 образцов железнодорожной и дорожно-строительной техники. В этом году к традиционной экспозиции спецтехники, грузовиков и автобусов, на замену «антикварной» военной технике, добавилась целая армия легковых автомашин, многие из которых (особенно отечественной сборки) вызвали повышенный интерес посетителей. Особым успехом пользовался джип «Ковбой», собранный на черкесском заводе «Дервейс». Заглянули в его мотор и делегаты нашего журнала.

Состоялась уже традиционная демонстрация эксплуатационных характеристик железнодорожного, автомобильного, спецтранспорта и дорожно-строительной техники, а также танковое шоу – открыл действо, как обычно, губернатор Свердловской области Эдуард Россель выстрелом из пушки. Затем видные чиновники обратились к народу с приветственными речами.

Выставку посетили 23 тыс. человек, и среди них премьер-министр РФ Михаил Фрадков с многочисленной свитой. Он бодро осмотрел выставочный комплекс, увлекая за собой шлейф репортеров и обычных посетителей и оставляя позади полупустые павильоны. Высокий визит не прошел даром – выезд с полигона еще долгое время был намертво блокирован.

В рамках выставки также прошла научно-практическая конференция по грузовому вагоностроению.

По ходу выставки было заключено около 100 контрактов. Половина из них приходится на СвЖД, заинтересованную в продукции ОАО «Европейская подшипниковая корпорация». Главный экспонент,  ФГУП «Уралвагонзавод», также подписал договоры на несколько сотен миллионов рублей. Не остались внакладе и лидеры областного металлургического комплекса – Нижнетагильский комбинат и корпорация  ВСМПО-АВИСМА. Словом, «Магистраль – 2005» оправдала ожидания и организаторов, и участников, и посетителей. Игорь Левитин даже предложил превратить ее в постоянно действующую. Что ж, пожелаем успеха российскому транспортному машиностроению.