БО общего назначения: с неповоротным полусферическим отвалом – наиболее универсальное оборудование для землеройных работ (отвал имеет боковые щеки, наверху лобового листа приварен козырек), требующих высокой производительности на прочных грунтах; с неповоротным прямым отвалом – для широкого спектра землеройных работ, в т.ч. для планировки и выравнивания поверхности грунта (отвал без боковых щек, удлиненный по ширине и укороченный по высоте); с поворотным отвалом – отвал прямого типа, устанавливаемый в среднем положении и с поворотом в плане на 25° вправо или влево, предназначен для работ, требующих смещения грунта вбок. В большинстве типов БО предусмотрена регулировка угла резания. В большинстве оборудования с неповоротным отвалом предусмотрен гидроперекос - винтовая стяжка и 1-2 гидроцилиндра. В нижней части лобового листа отвала закреплен съемный нож, заменяемый по мере износа.

Перед тем, как выбрать отвал, необходимо оценить прочность грунта в месте работ, тягово-сцепные и скоростные характеристики бульдозера. Чем больше отношение тягового усилия трактора к длине ножа, тем более прочные грунты может разрабатывать бульдозер. Его тяговый класс определяется массой, конструкцией ходовой части и трансмиссией. Чем большая требуется производительность работы, тем выше должны быть рабочая и транспортная (особенно заднего хода) скорости перемещения бульдозера. Для оценки выбора отвала по возможности перемещения грунта с большой рабочей скоростью используется отношение мощности двигателя на объем грунта в призме волочения.

В России БО выпускается многими производителям тракторов: ООО «ЧТЗ-Уралтрак» (www.chtz-uraltrac.ru, тел. (351)779-88-88),ОАО «Промтрактор» (www.promtractor.ru, тел. (8352)633-508), ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины» (www.chsdm.ru, (351)261-47-37), ОАО «Алтайский трактор» (www.alttrak.rubtsovsk.ru, тел. (38557)332-70), ОАО «Волгоградский тракторный завод» (www.vgtz.com, тел. (8442)746-248), Липецкий тракторный завод (www.ltz.lipetsk.ru, тел. (0742)732-631) и др. Поставляемые заводами комплекты БО состоят из отвала в сборе, толкающих брусьев в сборе с винтовым и гидравлическим раскосами и тягами, рукавов высокого давления, крепежных деталей и запасных частей.

 

Угольный – для материалов с удельным весом меньшим, чем у грунта. Имеет большую емкость, что достигается за счет сферической формы и увеличения ширины и высоты. Скальный – отвал меньшей емкости (т.к. скала имеет больший удельный вес) и, как правило, усиленной конструкции и меньшей ширины. У древесного отвала отсутствуют вертикальные боковые ножи для сохранения коры дерева при его перекатывании отвалом, уменьшена ширина для облегчения маневра в условиях леса.

Как зависят важнейшие параметры БО от тягового класса трактора, для которого оно разработано?

Определяющие параметры – объем призмы волочения отвала и прочностные характеристики металлоконструкции. С одной стороны, трактор должен иметь тягу, достаточную для резания и перемещения грунта, с другой – прочность металлоконструкции БО должна выдерживать напорное усилие при ударе в непреодолимое препятствие.

В первую очередь оно предназначено для установки на наши тракторы. Обусловлено это не только особенностями механизма соединения (который обеспечивает, кроме прочего, толкание и подъем-опускание отвала) БО с трактором, но и геометрией гусеничной машины. Серийно выпускаемое нашим заводом БО сейчас устанавливается на тракторы серий Б10, Б12, ДЭТ-250М2 и ДЭТ-320. Однако установка нашего БО на «чужой» трактор возможна, многое зависит от трактора и его тягового класса – 10, 15 или 25, от которого, в свою очередь, зависит необходимая прочность БО. Далее, способ соединения определяется геометрией машины. Шарниры, которыми БО крепится к трактору, имеют болтовое соединение, поэтому «стороннему» изготовителю бульдозера достаточно организовать присоединительные места и проверить кинематику рабочего движения оборудования.

 

Принципиальных нет, но конструктивных - множество. Каждый завод стремится выпускать оригинальное БО, на основе собственных разработок и деталей. Вызвано это стремлением производителей «привязать» к себе потребителя техники – срок службы БО долгий, запчасти наверняка потребуются.

Самые востребованное – универсальное (отвал способен изменять поперечные и продольные углы установки, крепится шарнирно к П-образной толкающей раме), годится для всех бульдозерных работ. На втором месте скальные отвалы.

Нет, трудозатраты на установку БО на трактор перекроют возможную выгоду от подобного подхода. Но если отвал полностью изношен (или сломан в результате ошибок эксплуатации), можно приобрести его отдельно. Вообще, срок службы БО значительно превосходит долговечность трактора с такими его уязвимыми компонентами, как ходовая часть, гусеницы и катки. Обычна другая практика – можно или усилить отвал до категории скального, или использовать это БО на другом тракторе.

Лидером по качеству, на мой взгляд, является продукция Komatsu (www.komatsu.ru, тел. (095)787-54-74), далее - бульдозеры Liebherr (www.liebherr.com). Из российских традиционно лидируют машины «ЧТЗ-Уралтрак» и «Промтрактора». Российские бульдозеры, как правило, надежно работают в течение всего гарантийного срока.

Итальянская фирма Berco (www.berco.com, тел. +39-0532-864-295) производит ножи на все типы отвалов для импортной техники – они отличаются высоким качеством и наиболее доступны (8 – 10 тыс. руб.). Для российского БО хорошо подходят ножи производства ОАО «Чебоксарский агрегатный завод» (www.chaz.ru, тел. (8352) 309-287), они устанавливаются на отвалы не только «Промтрактора», но и ЧТЗ. Чебоксарцы заключили контракт с компанией «British Steel» (www.corusgroup.com, international@corusgroup.com) и выпускают самые качественные ножи в России. Срок их службы в 3 раза больше, чем у обычных ножей, и стоят они соответственно. Всеми заводами-производителями БО выпускаются также ножи из российской стали, стоимость которых варьируется в широких пределах.

 

При зимнем содержании автодорог, на заготовке строительных материалов, разработке и перемещении грунта при устройстве земполотна, в карьерах для содержания временных дорог работают 102 бульдозера Б-170 тягового класса 14,4 тс Челябинского тракторного завода. Также имеются по одному экземпляру: Т-330 (68,2 тс), Т-25.01 (76,4 тс) – оба производства ОАО «Промтрактор», и ДЭТ-250 (40,7 тс) от ЧТЗ. Они применяются при значительных земляных работах на скальных грунтах.

Практически на всех бульдозерах установлены прямые неповоротные отвалы с гидравлическим перекосом (стандартная комплектация). Челябинские машины первоначально идут с «родными» ножами, и по мере износа комплектуются ножами ЧТЗ, ОАО «Тюменремдормаш» (тел. (3452)461-682), ООО «Металлторг» (Курган, тел. (3522)570-101) или Сухоложского механического завода (www.smz-ural.ru, тел. управляющей компании ОАО ТД «Уралкран» (351)261-13-81). Меняем их в среднем один раз за год. Чебоксарские бульдозеры комплектуются ножами от завода-изготовителя, и менять их приходится несколько чаще, но связано это не с качеством стали, а с тяжестью бульдозерных работ.

 

В качестве основного металла используют «марганцовые», инструментальные стали, т.к. они обладают подходящими механическими свойствами - высокой износоустойчивостью и упругостью. Хотя ГОСТ допускает использование в производстве ножей марки Ст5пс(сп), но даже с наплавленной рабочей поверхностью ножи из этих сталей плохо себя зарекомендовали. Сейчас на рынке встречаются ножи в основном из сталей 65Г и Ст36Г2СР/CФ (специализированная ножевая полоса).

Рабочая поверхность ножа (износостойкий слой) формируется в результате наплавки порошка. Основа химического состава порошков большинства марок - железо. ГОСТ не предъявляет к производителю требования достичь определенной твердости, но в результате испытаний, проведенных совместно с потребителями, мы пришли к значению 45-50 HRC (по Роквеллу). Не стоит забывать, что повышая твердость, мы одновременно увеличиваем хрупкость, что приводит к сколам и микротрещинам. Многое зависит от специфики работы ножа - убирают им снег с дорожного полотна или работают на гранитном карьере. Сейчас мы используем стали, которые позволяют не наплавлять поверхность, т.к. их механические свойства соответствуют требованиям потребителей. Но совсем от наплавки отказываться не стоит – в тяжелых условиях работы ножа она необходима.

Диапазон цен на российские ножи достаточно широк, и определяют их основном цены на металл. Нож к бульдозерному отвалу Т-170 стоит 1500 - 1950 руб., для отвала ДТ-75 за 750 - 1200 руб., для грейдерного отвала ДЗ-122, ДЗ-180 за 950 - 1400 руб. (цены от Москвы до Новосибирска).

 

Олег Никитин