http://www.tehsovet.ru/smfs1.html
http://www.tehsovet.ru/smfs2.html
http://www.tehsovet.ru/smfs3.html
http://www.tehsovet.ru/smfs4.html
http://www.tehsovet.ru/smfs5.html
http://www.tehsovet.ru/smfs6.html
http://www.tehsovet.ru/smfs7.html
http://www.tehsovet.ru/smfs8.html
http://www.tehsovet.ru/smfs9.html
http://www.tehsovet.ru/smfs10.html
http://www.tehsovet.ru/smfs11.html
http://www.tehsovet.ru/smfs12.html
http://www.tehsovet.ru/smfs13.html
http://www.tehsovet.ru/smfs14.html
http://www.tehsovet.ru/smfs15.html
http://www.tehsovet.ru/smfs16.html
http://www.tehsovet.ru/smfs17.html
http://www.tehsovet.ru/smfs18.html
http://www.tehsovet.ru/smfs19.html
http://www.tehsovet.ru/smfs20.html
http://www.tehsovet.ru/smfs21.html
http://www.tehsovet.ru/smfs22.html
http://www.tehsovet.ru/smfs23.html
http://www.tehsovet.ru/smfs24.html
http://www.tehsovet.ru/smfs25.html
http://www.tehsovet.ru/smfs26.html
http://www.tehsovet.ru/smfs27.html
http://www.tehsovet.ru/smfs28.html
http://www.tehsovet.ru/smfs29.html
http://www.tehsovet.ru/smfs30.html
http://www.tehsovet.ru/smfs31.html
http://www.tehsovet.ru/smfs32.html
http://www.tehsovet.ru/smfs33.html
http://www.tehsovet.ru/smfs34.html
http://www.tehsovet.ru/smfs35.html
http://www.tehsovet.ru/smfs36.html
http://www.tehsovet.ru/smfs37.html
http://www.tehsovet.ru/smfs38.html
http://www.tehsovet.ru/smfs39.html
http://www.tehsovet.ru/smfs40.html
http://www.tehsovet.ru/smfs41.html
http://www.tehsovet.ru/smfs42.html
http://www.tehsovet.ru/smfs43.html
http://www.tehsovet.ru/smfs44.html
http://www.tehsovet.ru/smfs45.html
http://www.tehsovet.ru/smfs46.html
http://www.tehsovet.ru/smfs47.html
http://www.tehsovet.ru/smfs48.html
http://www.tehsovet.ru/smfs49.html
http://www.tehsovet.ru/smfs50.html
http://www.tehsovet.ru/smfs51.html

Публикации

RX-20: опережая стандарты
Автор: Александр Барышников
№ 6 (27) от 20 июля 2005, в рубрике: Транспорт

Современный электропогрузчик с боковой загрузкой аккумуляторной батареи «STILL GmbH» успешно совмещает инновационные технические решения и новаторские дизайнерские идеи.

 

Он отлично выглядит. Наряду с неповторимой новой внешностью: «округлости RXX», новая разработка защитной крыши водителя, серебристая окраска, – внутри RX-20 находится еще много нового, что может удивлять и даже восхищать: мощность, эргономика, экономичность и надежность.

Место работы водителя в новом RX-20 чрезвычайно комфортно. Энергономически оформленные и размещенные элементы управления позволяют получить удовольствие и после 8 часов работы на погрузчике. Маленькое и особенно легкое колесо рулевого управления. Для снижения нагрузки на руки установлены энергономичные и демпфированные клапанные рычаги с интегрированным переключателем направления движения (по желанию клиента переключатель направления движения может устанавливаться и на колонке рулевого управления). Энергономичное сиденье водителя в RX-20 с индивидуальной установкой под рост и вес водителя гарантирует оптимальную боковую устойчивость. Для хорошего обзора установлена единственная в своем роде защитная крыша водителя с балками, наклоненными под углом  30°.

Важнейшая информация о системе выводится на панель приборов на информационный дисплей, интенсивность подсветки которого зависит от освещения окружающей среды.

Принципиально новая система замены аккумуляторной батареи позволяет исключить низкопроизводительную, трудоемкую операцию (использование кран-балки и т.д.). Данную работу может выполнить один человек с использованием ручной гидравлической тележки. Это достигается благодаря наличию системы боковой замены АКБ.

Асинхронный двигатель (переменного тока) на 24 В нового погрузчика RX-20 дополнительно дает до 12% мощности по сравнению со своим предшественником (R-20) и однозначно опережает стандарты данного класса. Водитель может ощутить это сразу же. Например, RX-20 значительно быстрее, чем другие погрузчики, стартует с места. Пять программ движения позволяют подобрать наиболее оптимальный режим для требуемых условий работы. Новую динамику привода отличает большая способность преодоления подъемов.

Инженерами компании STILL был разработан и запатентован новый гидравлический насос. Благодаря его уникальной конструкции при той же потребляемой энергии мощность увеличилась на 20%. Дополнительно к этому экономится до 15% энергии за счет рекуперации при торможении. Говоря по-другому, новый RX-20 может работать на 1,5 часа больше при одной зарядке аккумуляторной батареи.

Расход на ТО по сравнению с аналогами конкурентов в два раза ниже, т.к. интервал технического обслуживания RX-20 составляет 1000 рабочих часов или 12 мес., за счет использования закапсулированных необслуживаемых приводов. В конструкцию заложено модульное управление, тем самым существенно увеличивается надежность.

Противовес выполняет функцию теплообмена без использования вентилятора и фильтра для очистки воздуха, делает работу приятно тихой и надежной.

Современный уровень развития технологий промышленных предприятий диктует высокие требования к надежности ПТО. Он базируется на обязательном применении новейших средств контроля и наладки технологического оборудования и требует комплексного подхода к решению инженерно-технических задач по проектированию техники нового поколения. Подобный класс оборудования позволяет обеспечить заданный высокий уровень и готовность к использованию в самых суровых условиях при трехсменном режиме эксплуатации с минимальными затратами как времени, так и средств на обслуживание.

Специалисты компании ООО «Форклифт-Сервис», проходят обучение и получают сертификаты непосредственно у производителя

Сотрудничество с нашей компанией позволит вам эффективно решать производственные задачи.

 

Производитель нового типа погрузчиков – немецкая компания «STILL GmbH», мировой лидер по производству погрузо-разрузочного транспорта. Компания хорошо известна инновационными решениями и техникой, которую можно эксплуатировать наиболее рационально и с наименьшими затратами в сложных условиях. Накопленный годами опыт (компании исполнилось 87 лет) инженеры–конструкторы фирмы «STILL» используют для создания и усовершенствования ПТО. Специалисты фирмы поддерживают контакт с эксплуатационными службами заказчиков в России и на основании замечаний, с учетом статистических данных, производят модернизацию техники для лучшей адаптации к условиям российских предприятий.

 

Александр Барышников,менеджер отдела ПТО.

e-mail: anb@forklift.ru

 

Рис. 1. Замена аккумуляторной батареи у погрузчика RX-20 штабелером EXU

 

Рис. 2. RXX концепткар

 




* доступно только зарегистрированным пользователям
РЕГИСТРАЦИЯ НА САЙТЕ
E-mail:
Пароль:
Регистрация »
Для регистрации на сайте необходимо разрешить использование Cookies






Журнал ТехСовет март 2012




Журнал ТехСовет

Разместите наш баннер на Вашем сайте

Как установить?

Rambler's Top100     Яндекс цитирования     Кондиционеры, вентиляция, тепловые насосы
   
Создание сайта -
www.webmotor.ru

Все материалы на сайте защищены законом об авторских и смежных правах.
При полном или частичном использовании материалов сайта гиперссылка на www.techsovet.ru обязательна!