Публикации
RX-20: опережая стандарты
Автор: Александр Барышников
№ 6 (27) от 20 июля 2005, в рубрике: Транспорт
Современный электропогрузчик с боковой загрузкой аккумуляторной батареи «STILL GmbH» успешно совмещает инновационные технические решения и новаторские дизайнерские идеи.
Он отлично выглядит. Наряду с неповторимой новой внешностью: «округлости RXX», новая разработка защитной крыши водителя, серебристая окраска, – внутри RX-20 находится еще много нового, что может удивлять и даже восхищать: мощность, эргономика, экономичность и надежность.
Место работы водителя в новом RX-20 чрезвычайно комфортно. Энергономически оформленные и размещенные элементы управления позволяют получить удовольствие и после 8 часов работы на погрузчике. Маленькое и особенно легкое колесо рулевого управления. Для снижения нагрузки на руки установлены энергономичные и демпфированные клапанные рычаги с интегрированным переключателем направления движения (по желанию клиента переключатель направления движения может устанавливаться и на колонке рулевого управления). Энергономичное сиденье водителя в RX-20 с индивидуальной установкой под рост и вес водителя гарантирует оптимальную боковую устойчивость. Для хорошего обзора установлена единственная в своем роде защитная крыша водителя с балками, наклоненными под углом 30°.
Важнейшая информация о системе выводится на панель приборов на информационный дисплей, интенсивность подсветки которого зависит от освещения окружающей среды.
Принципиально новая система замены аккумуляторной батареи позволяет исключить низкопроизводительную, трудоемкую операцию (использование кран-балки и т.д.). Данную работу может выполнить один человек с использованием ручной гидравлической тележки. Это достигается благодаря наличию системы боковой замены АКБ.
Асинхронный двигатель (переменного тока) на 24 В нового погрузчика RX-20 дополнительно дает до 12% мощности по сравнению со своим предшественником (R-20) и однозначно опережает стандарты данного класса. Водитель может ощутить это сразу же. Например, RX-20 значительно быстрее, чем другие погрузчики, стартует с места. Пять программ движения позволяют подобрать наиболее оптимальный режим для требуемых условий работы. Новую динамику привода отличает большая способность преодоления подъемов.
Инженерами компании STILL был разработан и запатентован новый гидравлический насос. Благодаря его уникальной конструкции при той же потребляемой энергии мощность увеличилась на 20%. Дополнительно к этому экономится до 15% энергии за счет рекуперации при торможении. Говоря по-другому, новый RX-20 может работать на 1,5 часа больше при одной зарядке аккумуляторной батареи.
Расход на ТО по сравнению с аналогами конкурентов в два раза ниже, т.к. интервал технического обслуживания RX-20 составляет 1000 рабочих часов или 12 мес., за счет использования закапсулированных необслуживаемых приводов. В конструкцию заложено модульное управление, тем самым существенно увеличивается надежность.
Противовес выполняет функцию теплообмена без использования вентилятора и фильтра для очистки воздуха, делает работу приятно тихой и надежной.
Современный уровень развития технологий промышленных предприятий диктует высокие требования к надежности ПТО. Он базируется на обязательном применении новейших средств контроля и наладки технологического оборудования и требует комплексного подхода к решению инженерно-технических задач по проектированию техники нового поколения. Подобный класс оборудования позволяет обеспечить заданный высокий уровень и готовность к использованию в самых суровых условиях при трехсменном режиме эксплуатации с минимальными затратами как времени, так и средств на обслуживание.
Специалисты компании ООО «Форклифт-Сервис», проходят обучение и получают сертификаты непосредственно у производителя
Сотрудничество с нашей компанией позволит вам эффективно решать производственные задачи.
Производитель нового типа погрузчиков – немецкая компания «STILL GmbH», мировой лидер по производству погрузо-разрузочного транспорта. Компания хорошо известна инновационными решениями и техникой, которую можно эксплуатировать наиболее рационально и с наименьшими затратами в сложных условиях. Накопленный годами опыт (компании исполнилось 87 лет) инженеры–конструкторы фирмы «STILL» используют для создания и усовершенствования ПТО. Специалисты фирмы поддерживают контакт с эксплуатационными службами заказчиков в России и на основании замечаний, с учетом статистических данных, производят модернизацию техники для лучшей адаптации к условиям российских предприятий.
Александр Барышников,менеджер отдела ПТО.
e-mail: anb@forklift.ru
Рис. 1. Замена аккумуляторной батареи у погрузчика RX-20 штабелером EXU

Рис. 2. RXX концепткар

|