http://www.tehsovet.ru/smfs1.html
http://www.tehsovet.ru/smfs2.html
http://www.tehsovet.ru/smfs3.html
http://www.tehsovet.ru/smfs4.html
http://www.tehsovet.ru/smfs5.html
http://www.tehsovet.ru/smfs6.html
http://www.tehsovet.ru/smfs7.html
http://www.tehsovet.ru/smfs8.html
http://www.tehsovet.ru/smfs9.html
http://www.tehsovet.ru/smfs10.html
http://www.tehsovet.ru/smfs11.html
http://www.tehsovet.ru/smfs12.html
http://www.tehsovet.ru/smfs13.html
http://www.tehsovet.ru/smfs14.html
http://www.tehsovet.ru/smfs15.html
http://www.tehsovet.ru/smfs16.html
http://www.tehsovet.ru/smfs17.html
http://www.tehsovet.ru/smfs18.html
http://www.tehsovet.ru/smfs19.html
http://www.tehsovet.ru/smfs20.html
http://www.tehsovet.ru/smfs21.html
http://www.tehsovet.ru/smfs22.html
http://www.tehsovet.ru/smfs23.html
http://www.tehsovet.ru/smfs24.html
http://www.tehsovet.ru/smfs25.html
http://www.tehsovet.ru/smfs26.html
http://www.tehsovet.ru/smfs27.html
http://www.tehsovet.ru/smfs28.html
http://www.tehsovet.ru/smfs29.html
http://www.tehsovet.ru/smfs30.html
http://www.tehsovet.ru/smfs31.html
http://www.tehsovet.ru/smfs32.html
http://www.tehsovet.ru/smfs33.html
http://www.tehsovet.ru/smfs34.html
http://www.tehsovet.ru/smfs35.html
http://www.tehsovet.ru/smfs36.html
http://www.tehsovet.ru/smfs37.html
http://www.tehsovet.ru/smfs38.html
http://www.tehsovet.ru/smfs39.html
http://www.tehsovet.ru/smfs40.html
http://www.tehsovet.ru/smfs41.html
http://www.tehsovet.ru/smfs42.html
http://www.tehsovet.ru/smfs43.html
http://www.tehsovet.ru/smfs44.html
http://www.tehsovet.ru/smfs45.html
http://www.tehsovet.ru/smfs46.html
http://www.tehsovet.ru/smfs47.html
http://www.tehsovet.ru/smfs48.html
http://www.tehsovet.ru/smfs49.html
http://www.tehsovet.ru/smfs50.html
http://www.tehsovet.ru/smfs51.html

Публикации

Стоит ли строить… зимой?
Автор: Анна Савельевских
№ 10 (31) от 10 октября 2005, в рубрике: Строительство
 
«Зимнее время» (часть года со среднесуточной температурой наружного воздуха ниже 0°С) в России длится не менее 6 мес. Чтобы продолжать строительство в этот долгий период, специалистам приходится использовать особые технологии и материалы.
 
Все работы, проводимые в зимнее время, можно рассматривать в двух аспектах: возможность и целесообразность. Зимнее строительство, безусловно, проходит более сложно, чем в теплый период: падает скорость работ (как из-за технологических особенностей, так и из-за необходимости частых перерывов), возникают дополнительные трудозатраты на очистку снега, защиту участка работ от снегопадов, разработку мерзлого грунта и т.д. Все это приводит к сезонному повышению стоимости строительства (см. СНиП IV-7-84 «Правила определения дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ в зимнее время»).
С другой стороны, работы зимой позволяют решить основную проблему современного строительства - сокращение сроков возведения объекта.
 
Зависимость от основания
Анализ деформаций сооружений, проводимый в последние годы специалистами компании Ursa, показывает, что более 15% случаев нарушения эксплуатационной пригодности зданий обусловлено ошибками, допущенными при устройстве оснований и фундаментов в зимнее время. Деформации могут наблюдаться как во время строительства, когда происходят процессы морозного пучения грунтов основания и наблюдается подъем построенных частей зданий (иногда до 2-х эт.) на 20–30 см, так и в результате устройства фундаментов на промороженных грунтах, в которых ранее имелись линзы льда.
По словам генерального директора группы компаний «Китеж» Сергея Мельникова, «устройство фундаментов зимой — чаще всего трудоемкий и дорогостоящий процесс. Для разработки грунтов требуется их оттаять, разработать, принять меры по защите непромерзших пучинистых грунтов. Иногда для работы с мерзлыми грунтами требуется применение дорогостоящих тяжелых бульдозеров и экскаваторов, что значительно увеличивает стоимость строительства». Лучший способ избежать этого – закончить «нулевой» цикл до наступления морозов – летом или осенью. Тогда в течение зимы можно будет возводить «коробку» здания.
 
Борьба за тепло
Серьезные проблемы возникают при проведении всех видов работ, связанных с бетонированием. Уже при температуре окружающего воздуха +5°С бетонные смеси резко снижают набор прочности, а при температуре ниже 0°С химически несвязанная вода превращается в лед. В результате в бетоне возникают напряжения, разрушающие структуру, и он может не набрать проектной прочности.
Чтобы избежать этого, существуют различные приемы, обеспечивающие необходимый температурный режим твердения бетона:
1. Подогрев бетона в процессе приготовления (разогретыми до 90°С водой или паром)
2. Метод термоса (применение утепленной опалубки с устройством защитного слоя сверху),
3. Бетонирование в термоактивной (греющей) опалубке.
4. Электродный прогрев (использование выделяемого тепла при прохождении через бетон электрического тока)
5. Прогрев инфракрасными источниками тепла (ТЭНами мощностью 0,6–1,2 кВт с рабочим напряжением 127, 220 и 380 В, керамическими стержневыми излучателями Ø 6–50 мм и мощностью 1–10 кВт, кварцевыми трубчатыми излучателями и др).
6. Внесение в бетон химических добавок, снижающих температуру замерзания.
(Информация о методах поддержание температурных режимов: http://www.exploitation.ru./articles/1/38/)
Технологический прием выбирают с учетом условий бетонирования, вида конструкций, особенностей используемых бетонов. Так, использование химических добавок целесообразно далеко не во всех типах конструкций. Кроме того, внесение химических добавок приводит к некоторому замедлению набора прочности бетоном в сравнении со скоростью твердения бетона в нормальных условиях. Это замедляет скорость строительства в целом.
Противоморозные добавки вводят и в растворы для кирпичной кладки. При этом отрицательные температуры практически не сказываются на скорости кладки стен. Напротив, у многих строителей темпы кладки в зимний период возрастают. Это связано с тем, что зимой на стройку возвращаются каменщики, уходящие на подработку на коттеджи в летний период.
Конечно, есть ряд технологий, которые в зимнее время применять нецелесообразно, но при этом всегда существует альтернатива. Это касается, например, наружной отделки. «Нанесение большинства видов фасадных штукатурок допустимо только при положительных температурах (не менее +50С) – отмечает Елена Дамаскина, ведущий специалист по новым технологиям отдела контроля и качества корпорации «Атомстройкомплекс». Поэтому в зимнее время экономически эффективнее использовать для отделки вентилируемые и цельностеклянные фасады».
Таким образом, очевидно, что современные технологии позволяют вести полноценное строительство в любой сезон. Однако в зимнее время качество более всего зависит от квалификации строителей, четкого соблюдения строительных норм и правил и точного знания, как избежать негативных последствий отрицательных температур.
 
 
С миру по методу
Зарубежные ученые также разработали ряд методов, решающих проблемы зимнего бетонирования. Так, в США в зимний период используются цементы с высокой экзотермией, содержащие сокращенную долю двухкальциевого алюмината. В Финляндии термообработку конструкции проводят с помощью обогрева под колпаком воздушного пространства вокруг нее, с использованием электропрогрева самого бетона греющей опалубкой. Во Франции зимнее бетонирование производят при помощи греющей опалубки с использованием сетчатых нагревателей. Электроизолятором служит стеклоткань. В Канаде часто используют тепляки, а в качестве источника нагрева применяют нефть или газ, иногда в смесь вводят хлористый кальций (ХК). В Японии бетонную смесь для зимнего бетонирования готовят на морской воде. На Аляске, в Финляндии, Японии широко применяются брезентовые тепляки, несущим остовом которых являются легкие алюминиевые конструкции.
 
Анна Савельевских



* доступно только зарегистрированным пользователям
РЕГИСТРАЦИЯ НА САЙТЕ
E-mail:
Пароль:
Регистрация »
Для регистрации на сайте необходимо разрешить использование Cookies






Журнал ТехСовет март 2012




Журнал ТехСовет

Разместите наш баннер на Вашем сайте

Как установить?

Rambler's Top100     Яндекс цитирования     Кондиционеры, вентиляция, тепловые насосы
   
Создание сайта -
www.webmotor.ru

Все материалы на сайте защищены законом об авторских и смежных правах.
При полном или частичном использовании материалов сайта гиперссылка на www.techsovet.ru обязательна!