http://www.tehsovet.ru/smfs1.html
http://www.tehsovet.ru/smfs2.html
http://www.tehsovet.ru/smfs3.html
http://www.tehsovet.ru/smfs4.html
http://www.tehsovet.ru/smfs5.html
http://www.tehsovet.ru/smfs6.html
http://www.tehsovet.ru/smfs7.html
http://www.tehsovet.ru/smfs8.html
http://www.tehsovet.ru/smfs9.html
http://www.tehsovet.ru/smfs10.html
http://www.tehsovet.ru/smfs11.html
http://www.tehsovet.ru/smfs12.html
http://www.tehsovet.ru/smfs13.html
http://www.tehsovet.ru/smfs14.html
http://www.tehsovet.ru/smfs15.html
http://www.tehsovet.ru/smfs16.html
http://www.tehsovet.ru/smfs17.html
http://www.tehsovet.ru/smfs18.html
http://www.tehsovet.ru/smfs19.html
http://www.tehsovet.ru/smfs20.html
http://www.tehsovet.ru/smfs21.html
http://www.tehsovet.ru/smfs22.html
http://www.tehsovet.ru/smfs23.html
http://www.tehsovet.ru/smfs24.html
http://www.tehsovet.ru/smfs25.html
http://www.tehsovet.ru/smfs26.html
http://www.tehsovet.ru/smfs27.html
http://www.tehsovet.ru/smfs28.html
http://www.tehsovet.ru/smfs29.html
http://www.tehsovet.ru/smfs30.html
http://www.tehsovet.ru/smfs31.html
http://www.tehsovet.ru/smfs32.html
http://www.tehsovet.ru/smfs33.html
http://www.tehsovet.ru/smfs34.html
http://www.tehsovet.ru/smfs35.html
http://www.tehsovet.ru/smfs36.html
http://www.tehsovet.ru/smfs37.html
http://www.tehsovet.ru/smfs38.html
http://www.tehsovet.ru/smfs39.html
http://www.tehsovet.ru/smfs40.html
http://www.tehsovet.ru/smfs41.html
http://www.tehsovet.ru/smfs42.html
http://www.tehsovet.ru/smfs43.html
http://www.tehsovet.ru/smfs44.html
http://www.tehsovet.ru/smfs45.html
http://www.tehsovet.ru/smfs46.html
http://www.tehsovet.ru/smfs47.html
http://www.tehsovet.ru/smfs48.html
http://www.tehsovet.ru/smfs49.html
http://www.tehsovet.ru/smfs50.html
http://www.tehsovet.ru/smfs51.html

Публикации

Сборный каркас или монолит?
Автор: Анна Львова
№ 7 (17) от 12 июля 2004, в рубрике: Строительство
 
Сергей Вадимович Беднягин, доцент факультета материаловедения УГТУ-УПИ, почетный строитель РФ и лауреат премии Совета министров СССР, и Валерий Михайлович Ананьев, генеральный директор Некоммерческого партнерства «Управление строительства “Атомстройкомплекс”».
 
Валерий Беднягин: «У монолита минусов больше»
 
Монолитное домостроение, пришедшее на смену массовому крупнопанельному, – это, безусловно, шаг навстречу архитектурной выразительности и разнообразию объемно-пространственных решений в застройке. Однако наряду с неоспоримыми преимуществами у него есть и ряд явных недостатков.
Как возводят здания с монолитным железобетонным каркасом? В съемную металлическую опалубку многоразового использования, повторяющую конфигурацию какой-либо строительной конструкции (колонны или диска перекрытия), монтируют арматурный каркас и укладывают бетонную смесь, уплотняемую вибрацией. После этого конструкция укрывается и подвергается тепловлажностной обработке. Поскольку бетон затвердевает при плюсовых температурах, строительство ограничено теплым сезоном. Электропрогрев бетона зимой приводит к тому, что трансформаторные подстанции микрорайонов, к которым подключаются строители, нередко выходят из строя.
Недостаточная жесткость монолитной конструкции, вызываемая большим расстоянием между стенами, компенсируется массивностью всех элементов и повышенной материалоемкостью, а это – дополнительные расходы на материалы и их доставку. Кстати, бетонную смесь на стройплощадку привозят обычно не в миксерах, а в самосвалах, контейнерах и бункерах, и при дорожных «пробках» бетон схватывается еще в пути.
Наружные стены по монолитной технологии имеют три слоя и собираются из мелкоштучных материалов: ячеисто-бетонных камней, кирпича и легкого пористого утеплителя. Таким образом, они создаются трижды и практически вручную. Кроме того, стена – это живой организм, в котором постоянно протекают сложные процессы тепло- и влаго-передачи. Поэтому изготовление слоистой конструкции требует особого контроля и квалификации. В противном случае штучные детали, формирующие ее, грозят обвалом.
Чтобы снизить в монолитном доме неизбежный ударный шум, надо каждую комнату изолировать в отдельности специальными конструкциями. Приличные расходы на эту «доработку» ложатся обычно на жильцов новых квартир.
Но самый главный недостаток монолитного строительства состоит в том, что 60% технологических операций и трудозатрат перенесено из производственных помещений на строительную площадку – в условия, не всегда обеспечивающие надлежащее качество и контроль. Это усугубляется еще и тем, что специалистов для монолитной технологии не готовят ни в одном учебном заведении.
До тех пор, пока «монолит» моден, при всех своих недостатках и необоснованных затратах он приносит хорошую прибыль. Когда же рынок «элитного» жилья насытится и строительные фирмы задумаются об экономии, им придется вспомнить о комбинатах ЖБИ, продукция которых, даже будучи усовершенствованной, сегодня не востребована.
Например, есть 12-метровые железобетонные плиты перекрытия. Они способны обеспечить такую же, как в «монолитах», свободную планировку и при этом отличаются заводским качеством. Но под них нет проектов улучшенной планировки. Или трехслойные ограждающие панели, избавляющие строителей от работы с «мелочевкой». Но парк металлических форм для их изготовления морально устарел и требует замены.
Мало кто знает про Красноуфимский завод строительных материалов, построенный в 1976 г. по разработкам УПИ. Он производит крупные несущие стеновые гипсобетонные блоки для малоэтажных домов, которые хоть сейчас можно использовать в монолитном многоэтажном строительстве для выполнения ограждающих конструкций. Их термическое сопротивление при толщине всего в 40 см в полтора раза выше нормативного для нашей климатической зоны. Они быстро монтируются краном. Если привязать их к имеющимся проектам, придав нужные размеры, получится вполне индустриальный вариант.
В других городах шаг в сторону сборно-каркасного домостроения уже сделан. От монолитного заимствован каркас (колонны, ригели и плоские диски перекрытий, на которые поэтажно опираются наружные стены). От панельного – заводское изготовление этих конструктивных элементов. Система предполагает использование железобетона высшего качества и целый ряд технологий, возможных только в условиях современного ДСК. Подобные комбинаты уже создаются в Московской и Ленинградской областях, Казани, Ярославле, Саранске, Старом Осколе, Тюмени.
 
Валерий Ананьев: «Европейский подход сводит минусы монолита к минимуму»
 
При правильной технологии и умелой организации «минусы» монолита можно свести к минимуму, а иногда и превратить в «плюсы». Например, вести по городским улицам машину бетона гораздо удобнее, нежели 12-метровые готовые изделия. К тому же отпадает необходимость в складских площадях. Чтобы бетоновозы не простаивали в дорожных пробках, мы стараемся в первую половину дня, когда движение транспорта оживлено, готовить опалубку, а бетонировать – ближе к вечеру.
Не такая существенная помеха и «сезонный» недостаток. Если площадки и фундамент подготовить до весны, то каркас, требующий плюсовых температур, можно успеть возвести с мая по сентябрь. К тому же мы воспользовались зарубежным опытом и на заводе швейцарский фирмы Liebherr смонтировали установку по производству теплого бетона, что позволяет работать с марта по декабрь. Бетон, доставляемый на объект теплым, при уличной температуре до -10°С не требует электропрогрева, а в холода значительно экономит энергозатраты.
Не так уж трудозатратно и использование мелкоштучных строительных материалов. Мы используем газобетонные блоки Рефтинского завода, которые гораздо крупнее и легче кирпича, а потому очень удобны для каменщиков. Более того, на основе немецкого оборудования запускаем в Березовском завод по производству блоков, которые наподобие конструктора «лего» будут идеально монтироваться при помощи пазо-гребневых соединений и клея, заменяющего раствор. Такая кладка не требует высокой квалификации и в сочетании со стеновыми перегородками, которые новый завод будет выпускать различных размеров и конфигураций, позволяет собрать дом практически любому человеку. Получается, что самый мелкоштучный материал – это кирпич, идущий на облицовку, но он в принципе может быть Известны нам и технологии шумоизоляции, но их применение – это всегда вопрос денег и удорожания жилья. А что касается высококвалифицированного персонала, то его нужно не так уж и много – на бригаду из 60 человек, возводящую целый дом, – около десяти человек. Эти кадры мы выращиваем сами, используя любую возможность. Проходим стажировку в Германии, где получаем опалубку. У поставщиков изучаем новые технологии и инструменты. Когда югославы строили Атриум Палас Отель, приглашали их к себе заливать монолитные полы и перенимали опыт. Сейчас приглашаем на должности бригадиров и прорабов высококвалифицированных специалистов из Болгарии, давно работающих по немецким технологиям, в частности на фасадах.
Если уж говорить о недостатках «монолита», то я бы назвал еще один, делающий монолитное домостроение во многом непосильным для маленьких организаций. В отличие от Европы, где «монолит» преобладает, в России нет мощных прокатных баз, с которых можно в срок и в нужном количестве получить бетон, определенный вид опалубки, бетоновозы, бетононасосы... Поэтому приходится либо развивать собственную базу и ставить монолитное строительство на поток, что под силу только крупным организациям, либо покупать готовые железобетонные конструкции и собирать дома из них. Второй путь проще, но мы пошли по первому и пока не чувствуем, что выгоднее опираться на существующий рынок строительной индустрии.
Безусловно, сборный железобетон имеет свои преимущества, и разрушать предприятия, которые с ним работают, не стоит. Но, на наш взгляд, монолитный каркас более правилен и выгоден потребителю. Главное его достоинство – даже не легкость решения любых архитектурно-проектировочных задач, а сейсмическая надежность и возможность возводить любое количество зданий в сжатые сроки (естественно, при наличии соответствующих технологий и кадров).
А внедрять в дополнение к нему элементы сборности мы уже готовы, о чем свидетельствуют планы по строительству завода мелкоштучных сборных железобетонных изделий. Эта технология так же перспективна, как и метод сухого прессования, широко применяемый приверженцами сборного железобетона.
 
Анна Львова
 



* доступно только зарегистрированным пользователям
РЕГИСТРАЦИЯ НА САЙТЕ
E-mail:
Пароль:
Регистрация »
Для регистрации на сайте необходимо разрешить использование Cookies






Журнал ТехСовет март 2012




Журнал ТехСовет

Разместите наш баннер на Вашем сайте

Как установить?

Rambler's Top100     Яндекс цитирования     Кондиционеры, вентиляция, тепловые насосы
   
Создание сайта -
www.webmotor.ru

Все материалы на сайте защищены законом об авторских и смежных правах.
При полном или частичном использовании материалов сайта гиперссылка на www.techsovet.ru обязательна!