В связи с улучшением финансового со-стояния предприятий и их техноло-гическим переоснащением в импорте наблюдается рост объемов продукции, включающей целые комплексы высокотехнологичного дорогостоящего оборудования. Кроме того, расширилась география партнерских связей: доставка ведется теперь в соседние страны, на другие континенты.

Изменяются и требования к услугам, оказываемым транспортно-экспедиционными компаниями. Несколько лет назад достаточно было знать, где найти перевозчика, способного доставить груз из пункта «А» в пункт «Б». Сейчас, с увеличением конкуренции на рынке перевозок и требований заказчиков к качеству и цене, этого уже недостаточно. Экспедиторские компании, думающие над тем, какое место на рынке перевозок они займут в ближайшем будущем, обязаны постоянно расширять спектр своих услуг, включать в него новые виды сервиса: страхование, таможенные вопросы, разработку новых схем доставки, возможности перевозок больших партий грузов и грузов негабаритных и т.д.

Компания «Универсальные транспортные системы» имеет богатый опыт в реализации проектов различной сложности, в том числе в перевозках негабаритных грузов, в использовании новых схем доставки. Например, в 2000 г. была проведена доставка по Свердловской области груза для крупного металлургического предприятия: плавильная печь была доставлена из США на грузовом самолете АН-124 и далее на территорию предприятия автотранспортом. Общая масса перевозимого оборудования составила 130 т. Груз перевозился на шести трейлерах (с учетом того, что все грузовые места значительно превышали допустимые габаритные и весовые параметры) в сопровождении ГИБДД и с согласованием с различными дорожными и городскими службами. Вся перевозка была выполнена (с учетом выгрузки из самолета, погрузки на автомашины, крепления и т.д.) за 15 часов. Подготовительные вопросы по согласованию с различными службами заняли примерно одну неделю.

В 2004 г. компания участвовала еще в одном интересном проекте, подготовленном и реализованном челябинским офисом. Необходимо было перевезти оборудование для целого завода из Польши в Челябинск. Инженеры заказчика совместно с польскими коллегами разобрали оборудование на части, с маркировкой, с тем, чтобы в последующем собрать и запустить его уже на Урале. Несмотря на это, некоторые части оказались негабаритными, и разбирать их дальше не представлялось возможным. После получения всех данных по количеству мест, размерам и весу с помощью специальной программы размещение груза было промоделировано в автомобилях, после чего определено их количество и типы прицепов. Всего понадобилось 34 различных грузовика, из них два мега-трейлера для перевозки негабаритных предметов. Общая стоимость перевозимого груза составляла около
2 млн евро. Компания «УТС» также организовала страхование груза, причем каждая партия, находящаяся на отдельном грузовике, страховалась отдельно – на момент фактической погрузки и оформления документов. Использовать страховку не пришлось: груз прибыл на место и был принят заказчиком без замечаний. В связи с уникальностью проведенных работ, большой стоимостью заказа и особенностями валютного законодательства РФ было отведено всего три-пять дней на то, чтобы груз пересек границу России. Заказчик остался доволен качеством работы и сроками доставки – компания справилась с такой уникальной и сложной перевозкой «на отлично».

В настоящий момент готовятся к выполнению еще два подобных проекта для крупных металлургических предприятий Урала: из Германии в Челябинск, а также из Австрии, Германии и Велико-британии в Свердловскую область. Впереди большая и интересная работа.

 

г. Екатеринбург, ул. Мамина-Сибиряка, 38-416,

тел. (343) 365-86-00

факс: (343) 365-86-01,

e-mail: omega@medialit.ru,

г. Челябинск:

тел.: (3512) 689-311, 689-312, 300-007;

e-mail: chel@cargoland.ru

г. Пермь:

тел.: (3422) 384-977, 384-980, 405-162;

e-mail: utsperm@perm.ru

г. Москва:

тел./факс: (095) 928-08-86;

e-mail: msk@cargoland.ru

 

Александр Кокорин

Директор ЗАО «Универсальные транспортные системы»

Рис 1. Процесс погрузки крупногабаритного груза