Page 38 - TEHSOVET premium #10-2018

октябрь 2018
ТЕХСОВЕТ премиум

Спецтехника

Испытания в «цифре»:

почему промышленники

выбирают виртуальные полигоны

Проведение испытаний с помощью цифровых технологий постепенно SaM146 все параметры оптимизировались за-
ранее с помощью информационных решений и
набирает популярность на российских производствах. Промышленники суперкомпьютера. Цифровые технологии рез-
получают экономию ресурсов и сокращают сроки, которые требуются ко сократили затраты на проектирование за
на проектирование и тестирование изделий. В корпорациях подсчита- счет ухода от натурной доводки», — отмечали
ли, что по некоторым направлениям виртуальные испытания позволяют представители «ОДК-Сатурн».
Обязательными для двигателя граждан-
в два раза сократить число натурных, отказаться от изготовления де- ского самолета, согласно авиационным нор-
сятков пробных моделей. Как цифровые технологии меняют ход экспе- мам, остаются лишь сертификационные испы-
риментальных проектов? Какие российские IT-системы по данному про- тания, уточнили в Siemens. Было подготовлено
филю появились на рынке? 8 опытных экземпляров SaM146, на которых
отрабатывалось множество возможных ситуа-
ций (попадание в двигатель птицы, заброс льда,
обрыв турбинной лопатки и т. д.). Все сертифи-
Один краш-тест жений, почти на 25% — для оценки аэродина- кационные испытания были пройдены с перво-
Использование виртуальной симуляции, мических характеристик. Кроме того, удается го раза — за счет высокой точности предвари-
математические расчеты, 3D-моделирование улучшить качество и безопасность испытаний. тельных расчетов.
изделий — все эти компоненты российские Для этого привлекаются возможности новей-
промышленники постепенно внедряют на сво- ших суперкомпьютеров. Сквозная технология
их предприятиях. Тестирование продукции на «Испытания современного боевого самоле- Для проведения испытаний в авиастро-
виртуальных полигонах позволяет компаниям та поколений 4++ или 5 могут длиться от 5 до 10
сэкономить ресурсы: и время, и бюджет, и тру- лет. Если при испытаниях самолетов третьего ительной отрасли появляются свои отече-
дозатраты сотрудников. или четвертого поколений укладывались в 0,5- ственные IT-системы. Так, в 2018 г. Цен-
тральный аэрогидродинамический институт
36 Цифровые испытания помогут смодели- 1 тыс. полетов, то современные самолеты, на- им. профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ)
пример, пятого поколения, должны совершить
ровать различные ситуации, если, к примеру, презентовал новый цифровой комплекс, ос-
нужно оценить, насколько целесообразна та до 5 тыс. вылетов на полигонах, прежде чем
или иная технология на реальном производ- изделие примут на вооружение. Учитываются нованный на базе российских программных
стве, или спрогнозировать внутренние дефек- результаты предыдущих этапов испытаний, средств. С помощью технологии промышлен-
ты изделий. При этом промышленникам не подобный опыт в ОАК уже получен при испы- ники могут реализовать сквозные процессы
нужно готовить предприятие к обкатке техно- таниях спроектированных «в цифре» граждан- моделирования, разработки, изготовления,
аэродинамических испытаний и обработки
логии, тратить ресурсы на подготовку пробных ских самолетов SSJ 100 и МС-21», — рассказали
материалов. в корпорации. результатов.
С помощью digital-технологий испытания Ожидается, что комплекс позволит сокра-
различной продукции — новых моделей авто- Минимум тить время на проектирование, изготовление
мобилей, ракет, самолетов и т. д. — будут про- и испытание аэродинамических моделей в два
раза и осуществить комплексирование натур-
ходить быстрее и экономичнее, чем натурные. натурных испытаний
«После выполнения Еще один пример использования виртуаль- ных и цифровых испытаний.
тысяч и десятков тысяч ных полигонов для российских производств «Такая разработка бу-
виртуальных испытаний — кейс двигателестроительной компании дет востребована не толь-
кузов нового автомо- «ОДК-Сатурн», которая внедрила несколько ко в нашем институте, но
и в опытном и инструмен-
биля, к примеру, можно IT-инструментов в проекте турбовентилятор-
испытать в натурных ного двигателя SaM146, предназначенного для тальном производстве
краш-тестах один раз, семейства самолетов Sukhoi Superjet 100. крупных предприятий,
естественно, после учета К работе были привлечены технологии НИИ, конструкторских
всех особенностей автомобиля и его производ- Siemens PLM Software: продукт понадобился бюро», — заявил гене-
ральный директор ЦАГИ Кирилл Сыпало.
ства в цифровом виде», — передают РИА Ново- для создания цифрового макета и формиро-
сти заявление Алексея Боровкова, проректора вания виртуальной среды проектирования. Отечественные и зарубежные IT-решения
Санкт-Петербургского политехнического уни- Использование суперкомпьютеров, а также для производства, промышленных роботов и
верситета им. Петра Великого. возможностей таких IT-решений, как NX и другие передовые технологии представители
Teamcenter, позволило сократить сроки разра- бизнеса могут оценить в рамках экспозиций
ботки двигателя и заменить многочисленные ИННОПРОМ. Организаторы и флагманские
Безопасные испытания натурные испытания. промышленные компании готовятся к юбилей-
Возможности цифровых испытаний апро- «Изменения оказались очень существен- ной, десятой выставке, которая пройдет с 8 по
бируют в промышленных концернах РФ. На- ными: при разработке SaM146 не было из- 11 июля 2019 года. Крупные корпорации и стар-
пример, в Объединенной авиастроительной готовлено ни одного двигателя для экспе- тапы смогут показать свои новейшие digital-ре-
корпорации (ОАК) проверяют системы своих риментальной доводки, а ведь раньше они шения и обсудить тенденции на рынке.
самолетов с помощью таких методов, как моде- исчислялись десятками. Например, при разра-
лирование и сквозная зачетность результатов ботке АЛ-31 Ф для истребителя Су-27, выпол-
испытаний. ненной в 70–80 х годах, было построено и раз-
Благодаря digital-инструментам появилась рушено при испытаниях 50 полноразмерных Статья подготовлена специально для ИННОПРОМ
возможность почти в два раза сократить ко- опытных экземпляров, не считая отдельных Автор: Андрей Ким
личество полетов для отладки систем воору- узлов и компонентов. Для нового двигателя Использовано фото: GE.com